Сибирь, россия — точное время

Туризм и массовые мероприятия

Из-за холодов переносятся на более поздний срок и массовые мероприятия — с 9 на 16 февраля перенесли массовую гонку «Лыжня России» в Омской области, в Иркутске она также состоится на неделю позднее — 17 февраля. «По предварительному прогнозу, в ночь на 9 февраля в Иркутске ожидается минус 32 градуса, днем температура составит минус 21-23. В связи с неблагоприятной погодой принято решение о переносе даты проведения «Лыжни России», — процитировали в пресс-службе правительства региона регионального минспорта главу ведомства Илью Резника.

В Республике Алтай, где около минус 30 градусов, сейчас, по данным спасателей, в горах находятся две тургруппы — всего восемь человек. Контрольная точка выхода с маршрутов у них — 10 февраля, сообщили в экстренных службах. Пока просьб о помощи от туристов не поступало.

Особенности сибирской зимы

Территория Сибири очень велика, она расположена в трех климатических поясах. Так, для Восточной Сибири характерен умеренный и холодный климат. Эта местность находится в центре континента Евразии и очень удалена от океанов. Зима здесь почти всегда ясная и морозная из-за часто господствующих антициклонов со стороны Азии.

Южная Сибирь – это чередование хребтов и межгорных котловин с очень суровым климатом. Огромная территория, простирающаяся на 2500 км от Северного Ледовитого океана до сухих степей Казахстана и на 1500 км от гор Урала до Енисея, занимает Западная Сибирь. Климат здесь преимущественно континентальный, за счет воздействия воздушных масс арктического происхождения. На юге Западной Сибири в зимние месяцы температура редко опускается ниже -15 °C. В то время как на севере нередки сильные морозы до — 45 °C.

Для сибирской территории не характерно большое количество зимних осадков. Есть области, где сугробы большая редкость, при этом морозы довольно сильные. Даже в самых «заснеженных» регионах толщина снега не превышает 55 см. Хотя бывают и исключения. Так, в 2018 году непрекращающиеся снегопады привели к заносам на дорогах и перекрытию трасс федерального значения. В Томской, Кемеровской областях и в Республике Алтай высота снежного покрова составила 73 см. Такие обильные осадки были вызваны движением циклона, который пришел с северных районов Западной Сибири, от Карского моря.

Рекорд на самую низкую температуру в населенном пункте был поставлен на «полюсе холода» в Оймяконе. В феврале 2013 года столбик термометров опустился до минус 71 градуса. Предыдущий рекорд был установлен в 1933 году в этом же городе – минус 68°C.

Все для владельцев консолей

За прошедшие годы жанр классических квестов point’n’click, горячо любимый обладателями не самых мощных компьютеров, серьезно видоизменился. Квесты превратились в адвенчуры и перебрались на консоли. По их стопам послушно потопала и Syberia 3.
И как-то так вышло, что хранящие верность и жанру, и платформе оказались за бортом: тем, кто попытается управлять Кейт с помощью мыши и клавиатуры, игра покажется плохоньким портом приставочной версии. Пространство получило объем, но с камеры наручники не сняли, и при движении она порой выделывает неуклюжие кульбиты. При фиксированной точке обзора провести Кейт по загроможденной территории непросто — бедная девушка постоянно врезается в косяки и спотыкается о каждую кочку.

Главная загадка игры: почему сова квадратная?

Совсем не случайно разработчики предупреждают с первых же экранов: не мучайтесь, возьмите геймпад. А еще лучше переезжайте наконец на консоль! Хотя там свои сложности. Скажем, выбрать стиком из скопления активных точек единственную нужную — та еще задачка.
Зато консольная версия уж точно запустится, не выдаст «черный экран», не станет тормозить на любых настройках и не заставит очередным вылетом переигрывать кусок игры заново. Ручных сохранений не предусмотрено, как и возможности пропустить диалоги, так что если уж начали играть — лучше не отвлекайтесь.

Пациентов психбольницы развлекают заводные птицы. Наверное, настоящие здесь не выживают.

Коридоры провинциальной больницы увешаны классическими полотнами. Интересно, подлинники?

Welcome to Russia?

Но не всё так плохо.
На этот раз нас не отправят в трансъевропейское турне. Новое паломничество Кейт пройдет по открытой ею десять лет назад Сибири. Вернее, Сибирии, ведь с российской землей место действия Syberia 3 имеет столько же общего, сколько с провинцией Прованс.
Заснеженные просторы Сибирии выглядят вполне по-таежному. А вот тихий городок Вальсембор явно перекочевал откуда-то из Европы. Но при этом на его улочках ржавеют «Жигули», подозрительный тип предлагает закупиться «спиртиком» и сигаретами по дешевке, а первый же встреченный горожанин оказывается в доску пьяным капитаном. Северное племя юколов живет в юртах, которые крепятся к спинам снежных страусов, а здешнее воплощение Чернобыля больше похоже на Nuka-World из Fallout.

Знакомьтесь, провинциальный городок в сибирской глуши, с чисто русским названием Вальсембор.

Жители Вальсембора протестуют против визита кочевых юколов. Тоже как-то не по-русски.

Игра по древней традиции бессовестно использует штампы об экзотической тоталитарной России. Здесь вам и заговор врачей, и притеснение национальных меньшинств, и власти, упорно что-то скрывающие, и социалистическая пропаганда. Порой игра опасно кренится в сторону карикатурности. Этому способствует утрированная внешность персонажей, которая особо выделяется на фоне более реалистичного окружения.
Но куда бы нас ни занесло вместе с неугомонной Кейт, все места будут очень-очень «сокалевскими». Точные узнаваемые детали в них по-прежнему туго переплетены со смелым вымыслом. Ко всему прочему, локации буквально пропитаны щемящим чувством ускользающего времени.

Фантастические снежные страусы — одна из самых замечательных придумок в игре.

На сказочно прекрасные фоны третья часть не богата, в отличие от предшественниц. В объемном мире сложно выбрать ювелирно выверенный композиционный ракурс, да и прекрасные издали текстуры при ближайшем рассмотрении могут превратиться в грязную тряпку. Зато в качестве компенсации нам иногда позволяют включить панорамный обзор: камера облетит местность, показывая то, что не попало в поле зрения.

Похоже, разговор по скайпу не задался!

Мир стал намного живее, и не только благодаря огромному количеству людей повсюду: едва ли не с каждым встречным можно поговорить и иногда даже услышать что-то соответствующее ситуации! Часть «декоративных» персонажей по-прежнему стоит столбом или сидит, уставившись в пустоту. Но хватает и тех, кто бродит и пытается взаимодействовать с объектами или соседями по локации.

Они не сговариваясь пришли на работу в одинаковых костюмах и с одинаковыми прическами. Ну что ж, бывает.

А в диалогах у Кейт появились варианты ответов. В отдельных случаях мы даже можем выслушать ее размышления по поводу тех или иных реплик. Впрочем, при линейном сюжете любой выбор — лишь сладкая иллюзия.

Городские часы Новосибирска

В Новосибирске есть несколько часов, претендующих на гордое звание городских. К сожалению, их старые механические корпуса в 2000-х были годах заменены на цифровые таблоиды. Поэтому по мнению большинства горожан городские часы Новосибирска висят на знаменитом Доме с часами, что стоит на углу Красного проспекта и улицы Коммунистической. Часы имеют долгую историю — они были установлены на дом в 1934 году. По одной версии, изготовителем был местный завод «Труд», по другой — часы приехали из Германии.

Еще есть мнение, что они все-таки изначально были немецкими, но в военное время пострадали при пожаре. Замену изготовили на одном из новосибирских заводов в 1948 году.

Идея добавить два часовых циферблата в верхнюю галерею Дома с часами, по легенде, родилась у архитектора Николая Никитина, принимавшего участие в проектировании здания. Кстати, Дом Крайснабсбыта (так раньше называлось здание) — единственный в Сибири жилой дом галерейного типа, построенный в стиле конструктивизма авангардистского направления в архитектуре 50-х годов прошлого века.

Городские часы Новосибирска выдержаны в черно-белой классике — строгая прямоугольная форма, белый фон и крупные черные цифры. Даже на скучном сером фоне здания они смотрятся замечательно. Циферблат немного утоплен, стрелки на стене, выходящей на Красный проспект, сделаны из жести, а те, что на Коммунистической — из алюминия, самодельные. Оригинальные стрелки давно сломали, когда скидывали с крыши снег.

Сегодня часы официально никому не принадлежат, но они не брошены на произвол судьбы. Их смотритель — инженер Анатолий Ольшановский, который живет недалеко от Дома с часами. Занимается он часами с 70-х годов прошлого века. Один раз в восемь дней Анатолий Чеславович поднимается в каморку на 10 этаже и заводит механизм.

100-килограммовая гиря поднимается на самый верх механизма. Часы идут исправно при более-менее постоянной погоде, а встают исключительно зимой при резком похолодании. При скачках температуры они могут отставать или убегать вперед. Тогда Анатолий Ольшановский добавляет к гире несколько железных блинов, и все приходит в норму.

Описание

Принцип действия весов: преобразование деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее — датчиков), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе взвешиваемого груза.

Весы состоят из грузоприёмного устройства (ГПУ), индикатора, электрических соединительных кабелей и компьютера с программным обеспечением (ПО). ГПУ весов представляет собой одну или несколько весовых платформ (ВП). Нагрузка от находящихся на ГПУ колёсных пар вагона передаётся через весовую платформу на датчики, которые вырабатывают электрический сигнал, суммируемый в клеммных коробках. Данный сигнал передаётся в индикатор (индикаторы), где обрабатывается и выдаёт результат взвешивания на цифровое табло индикатора. При конфигурации весов, включающей более одного индикатора, используется ПК с установленным внешним ПО АПК «Вагонные весы», где осуществляется окончательная обработка измерений, хранение информации и формирование отчётных форм.

В весах используются датчики типа С модификации С16А (госреестр № 60480-15, производство фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия) или типа WBK (госреестр № 56685-14, производство фирмы «CAS Corporation Ltd», Республика Корея) или типа Column модификации BM14G (госреестр № 55371-13, производство фирмы «ZEMIC», КНР) и индикатор (индикаторы) типа WE2110 или WE2111 (госреестр № 61808-15, производство фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия) или типа CI модификации CI-6000A (госреестр № 50968-12, производство фирмы «CAS Corporation Ltd», Республика Корея) или типа VT200/220 фирмы «Vishay Transducers Ltd», Израиль. Индикаторы находятся в помещении.

Общий вид весов вагонных неавтоматического действия модификации СИБИРЬ-С 150/2-С 16A/WE-F представлен на рисунке 1.

Весы выпускаются в нескольких модификациях и имеют следующие обозначения: СИБИРЬ-С /- / — где:

СИБИРЬ-С — тип весов;

Max — максимальная нагрузка: 100; 150; 200 т

1    — количество платформ: 1; 2; 3

2    — тип весоизмерительного датчика: С16А, BM14G, WBK

3    — тип индикатора: WE -WE2110, WE2111; CI — CI-6000A; VT- VT220/200

4    — способ установки: F — Фундамент; BF — Щебень

Модификации весов отличаются максимальными нагрузками, типом датчиков и индикаторов, количеством и размерами весовых платформ, массой ГПУ и другими характеристиками, параметры которых приведены в таблице 2.

Трудности для транспорта

Морозы в первую очередь влияют на транспортную инфраструктуру — в регионах Сибири отменяются как автобусные, так и авиарейсы. В западных регионах округа отмены рейсов из-за морозов начались еще на прошлой неделе, во вторник подобные осложнения возникли и в Восточной Сибири. «В связи с понижением температуры перевозчики принимают решение о временном приостановлении движения на некоторых регулярных автобусных маршрутах 4 и 5 февраля», — предупреждает пассажиров сообщение на сайте Иркутского автовокзала. Сколько рейсов было отменено, в справочной автовокзала ТАСС не уточнили, сообщив только, что в среду автобусы не отправились, в частности, в Железногорск-Илимский, Тайшет, Байкальск.

В Хакасии, где морозы местами достигли минус 40 градусов Цельсия, по информации республиканского Минтранса, отменены автобусные рейсы из города Абакана и обратно в более чем 15 населенных пунктов. «По состоянию на утро 5 февраля, всего отменено 28 рейсов», — уточнили в министерстве. В Алтайском крае, как сообщили ТАСС в Барнаульском автовокзале, из-за морозов отменены порядка 80 рейсов.

Свои коррективы вносит погода и в авиасообщение. Так, самолет, авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс из Москвы в Новосибирск, во вторник совершил посадку в Барнауле. Такое решение принял экипаж воздушного судна в связи с морозами ниже 30 градусов в Новосибирске, сообщила ТАСС официальный представитель Западно-Сибирской транспортной прокуратуры Оксана Горбунова. » обеспечены напитками, сейчас компания обеспечивает их питанием», — сказала Горбунова.

Отменен из-за 40-градусных морозов в Томской области рейс авиакомпании «Руслайн» из Екатеринбурга в Томск, который должен был состояться во вторник. Это уже второй рейс данной авиакомпании за два дня, который не вылетает в Сибирь из-за погодных условий, сообщил ТАСС помощник транспортного прокурора Томской области Сергей Кривошеин.

Фотоотчет

02.03.2020 3 очередь строительства. 9 б/с   

17.02.2020 3 очередь строительства. 9 б/с   

02.12.2019  3 очередь строительства. 9 б/с   

01.11.2019  3 очередь строительства. 9 б/с

11.10.2019  3 очередь строительства. 9 б/с

16.09.2019 3 очередь строительства. 9 б/с

19.08.2019 3 очередь строительства. 9 б/с

19.07.2019 3 очередь строительства. 9 б/с

28.06.2019 3 очередь строительства. 9 б/с

2 очередь строительства. 4 б/с

30.05.2019 3 очередь строительства. 9 б/с

2 очередь строительства. Подземная автостоянка

29.05.2019 2 очередь строительства. 4 б/с

30.04.2019 3 очередь строительства. 9 б/с: заливка фундамента

2 очередь строительства. 4 б/с

2 очередь строительства. Подземная автостоянка

29.04.2019 3 очередь строительства. 9 б/с: фундаментная плита

23.04.2019 3 очередь строительства. 9 б/с: армирование фундаментной плиты

2 очередь строительства. 4 б/с

18.04.2019 3 очередь строительства. 9 б/с: заливка подбетонного основания

05.04.2019 2 очередь строительства. 4 б/с: благоустройство территории

3 очередь строительства. 9 б/с: замещение грунта в котловане

01.04.2019 2 очередь строительства: внутренняя отделка б/с № 4

20.03.2019 2 очередь строительства: б/с № 4

2 очередь строительства: подземная автостоянка

21.02.2019 2 очередь строительства: б/с № 4

2 очередь строительства: подземная автостоянка

3 очередь строительства: б/с № 9

22.01.2019 2 очередь строительства: б/с № 4

3 очередь строительства: б/с № 9

09.01.2019 2 очередь строительства: б/с № 4, подземная автостоянка

04.12.2018 3 очередь строительства: б/с № 9 — Строительство теплотрассы

20.11.2018 2 очередь строительства — 4 б/с, подземная автостоянка

16.10.2018 2 очередь строительства: монтаж окон 4 б/с

17.09.2018 2 очередь строительства

 Устройство монолитных ж/б конструкций 13 этажа

14.09.2018 2 очередь строительства

16.08.2018 3-я очередь строительства 1 пусковой комплекс. Снос дома по ул. Якоби

15.08.2018 2 очередь строительства: б/с № 4, подземная автостоянка

06.07.2018 2 очередь строительства: б/с № 4, подземная автостоянка

21.06.2018 2 очередь строительства: б/с № 4, подземная автостоянка

Фотоотчет за декабрь б/с № 1,2,4

17.11.2017 Устройство стяжки пола б/с № 2

30.10.2017 1 очередь строительства (б/с № 1, 2)

2 очередь строительства (б/с № 4)

06.09.2017

24.08.2017

21.08.2017

15.08.2017 1 очередь строительства (б/с № 1, 2) 

2 очередь строительства. 1 пусковой комплекс (б/с № 4)

26.06.2017

22.06.2017 1 очередь строительства: 1, 2 блок-секции

22.05.2017 Устройство монолитных ж/б конструкций 14 этажа

21.04.2017 Устройство монолитных ж/б конструкций 12 этажа

21.04.2017 Снос дома по ул. Мухиной

23.03.2017

27.02.2017 Съемки с высоты птичьего полета

Благодарим нашего дольщика за предоставленное видео.

09.02.2017

17.01.2017

15.11.2016

06.10.2016

12.09.2016Устройство монолитных ж/б конструкций 9 этажа

12.09.2016 Устройство монолитных ж/б конструкций 7 этажа

06.09.2016

25.08.2016 Устройство монолитных ж/б конструкций 6 этажа

04.08.2016 4 этаж — приём бетона

25.07.2016    Устройство монолитных ж/б конструкций 4 этажа

13.07.2016Устройство монолитных ж/б конструкций 3 этажа

22.06.2016 Устройство монолитных ж/б конструкций 1 этажа 1 и 2 б/с

16.06.2016 Возведение 1 этажа

06.06.2016 Приём бетона цокольного этажа

30.05.2016

16.05.2016 Возведение цокольного этажа 1 и 2 б/с

22.03.2016 Монтаж электроснабжения строительной площадки

24.11.2015 Обратная засыпка

12.11.2015

10.11.2015

09.11.2015

07.11.2015

05.11.2015

02.11.2015

02.11.2015

02.09.2015  Снос дома 19 по ул. Театральная

12.08.2015Вынос электросетей 1-очереди строительства

09.07.2015Вынос и строительство тепловых сетей 1-очереди строительства

09.07.2015 Вынос металлических гаражей со строительной площадки

16.06.2015 Вынос инженерных сетей канализации, водопровода

17.04.2015 Снос дома 17 по ул. Театральная

28.06.2019 3 очередь строительства. 9 б/с

Сколько леса в России?

Сколько всего леса в России? Ответ на этот вопрос можно почерпнуть из материалов все того же Рослесхоза, который осуществляет контроль состояния и использования лесного фонда страны.

Согласно данным Рослесхоза, общего лесного фонда у нас больше миллиарда гектаров. В эту цифру включены лесные земли, покрытые лесной растительностью (770,2 млн гектар), лесные земли, временно не покрытые лесной растительностью, но предназначенных для ее восстановления — вырубки, гари, редины и прогалины (еще 94,7 млн гектар), а также леса, расположенные вне лесных земель (еще 279,9 млн гектар).

Все вместе это и дает итоговую цифру «лесов в России», которая составляет 1 миллиард 144,8 млн га. По площади лесов наша страна занимает первое место в мире — на ее долю приходится 20% всего лесного фонда планеты. Что, кстати, стоит учитывать в наших дальнейших выкладках.

Впрочем, лишь около 7% лесного фонда России имеют развитую дорожную сеть — мало-мальски пригодными для передвижения лесными дорогами могут похвастаться около 80,4 млн га леса, в основном расположенного в Европейской части страны. Уже от Вологды, Перми и Челябинска стартует на восток так называемая «лесоавиационная зона», где над лесом можно пролететь на самолете или вертолете, но практически невозможно проехать даже на автомобиле повышенной проходимости. Таких лесов в России подавляющее большинство — 1064,4 млн га.

При этом даже указанную зону в Рослесхозе разделяют на две части — зону лесной охраны (503,2 млн гектар) и зону лесного контроля (561,2 млн гектар). Зона лесного контроля — это неосвоенный и неиспользуемый лес, к востоку от Енисея таких лесов подавляющее большинство. Самые крупные нынешние пожары, а таковых отмечено свыше 130, бушуют на площади 1,2 млн га в Якутии, где как раз большая часть лесов находится в зоне контроля, а не в зоне охраны.

В зонах контроля тушение пожаров стоит осуществлять только в крайних случаях — например, если лесной пожар угрожает жизни людей или объектам экономики. В противном случае тушение пожара в таком месте приведет к тому, что огонь выйдет из-под контроля где-то ближе к местам проживания людей, где он нанесет уже непосредственный урон.

Расчет действий, которые теоретически могли бы остановить распространение пожара на охваченной сегодня огнем площади, показывает всю бесперспективность такой задачи. Чтобы накрыть наблюдаемую в России площадь возгорания, нужно от 20 до 40 тысяч самолето-вылетов пожарных самолетов Ил-76ТДП или подобной авиации. Осуществить их на деле практически невозможно: в распоряжении российского МЧС и других ведомств находится чуть более трех десятков пожарных самолетов нескольких модификаций (включая 9 суперсовременных Бе-200). 

Добавим, что рекорд по числу самолето-вылетов был поставлен теми же Бе-200ЧС, которые в ноябре 2016 года за сутки сделали по 14 самолето-вылетов при тушении пожаров в Израиле. Однако в случае с пожарами в якутской тайге израильский или недавний греческий опыт слабоприменим: до многих очагов возгорания от ближайших аэродромов — несколько сотен километров по прямой, так что возможности даже пожарной авиации оказываются предельно ограниченными. 

На этом фоне хорошо заметна глупость комментаторов, которые винят в нынешних лесных пожарах в Сибири «плохую организацию лесного хозяйства» на охваченных пожаром участках. Так как нельзя назвать «организацией хозяйства» ситуацию, в рамках которой лесник может увидеть подведомственный ему лес исключительно с вертолета — да и то после многочасового полета в одну сторону. В таких местах, где сегодня в основном горит, никакой хозяйственной деятельности нет. 

Об этом говорит и основная причина пожаров — таковой являются сухие грозы, а не привычное для Европейской части России «неосторожное обращение с огнем» граждан в лесу. 

Насколько сильно горит?

Количество лесных пожаров легко посмотреть и в историческом, и в географическом разрезе. Для этого достаточно посетить сайт организации Global Forest Watch Fires, где все данные о лесных пожарах собраны на интерактивной карте. 

На ней можно самостоятельно задать условия поиска и выяснить, что самыми «огненными» в России были 2003 (646 111 лесных пожаров) и 2012 годы (481 555 лесных пожаров). В то время как нынешний год и близко не дотягивает до этих ужасных цифр: по состоянию на конец июля, в России зарегистрирован 245 901 лесной пожар. Конечно, год еще лишь на половине, но в 2003 году ситуация с лесными пожарами была явно хуже.

Можно сравнить и географию. Например, в сходной с российскими условиями американской Аляске в этом году зарегистрировали 21 464 лесной пожар, а в самом проблемном российском регионе, Республике Саха — 133 288 пожаров. Вроде бы разница чуть ли не в шесть раз? Нет. Площадь Аляски вдвое меньше Якутии — в результате там горит лишь втрое реже. 

При этом исследования ситуации с пожарами на Аляске достаточно показательны. Там действительно сумели наладить лесопожарную службу в южной части этого дикого и малонаселенного штата и практически исключили пожары. Бюджеты под это были освоены просто сокрушительные, но результат — налицо. 

Более того, результат такого подхода оказался внезапно обратным — леса на Аляске ведь горели, как и в Сибири сегодня, сами по себе, а не от излишней хозяйственной деятельности или воздействия людей. То есть пожары были естественным регулятором роста леса. В итоге на Аляске после активного пожаротушения возникла иная проблема — перерост деревьев: в старых и больных лесах расплодились вредители, и спасенные было деревья погибли. 

Оказалось, что сильные и сокрушительные пожары возникают в северной тайге 5—8 раз в столетие — и это естественный процесс существования и эволюции таежных лесов. Теперь лесная служба штата напряженно думает — а как им дальше жить с этим знанием и с больным лесом, который они «спасли»?

Конечно, лесные пожары мало кого радуют, и нынешняя ситуация на Аляске точно так же волнует мировую общественность, как и сибирские пожары — поскольку это явления одного порядка и свойства.

Сегодня ситуация усугубляется тем, что задымление и смог отмечены сразу в нескольких крупных городах за Уралом: в Челябинске, Омске, Новосибирске и Красноярске. Несколько миллионов жителей России видят дым и смог у себя на улице — и считают, что горит на соседней. 

В то же время отсутствие человеческих жертв и значимого ущерба имуществу и инфраструктуре показывает, что горит отнюдь не на окраинах городов. Сибирь 2019 года в этом отношении гораздо спокойнее современной Калифорнии, где ежегодные лесные пожары постоянно приводили к человеческим жертвам и значительному ущербу. 

Безусловно, жителям сибирских городов и поселков, воздух которых сегодня отравлен дымом лесных пожаров, не позавидуешь. Достаточно вспомнить, как горели торфяники в Подмосковье в 2010—2011 годах, когда мегаполис буквально задыхался от едкого дыма. В те годы, кстати, тоже звучали самые разные предложения, включая и откровенно безумные. Типа пригнать некие огромные вентиляторы и сдувать весь этот смог куда подальше, за пределы МКАДа. 

Увы, практически любое стихийное бедствие порождает такой бред — люди элементарно хотят, чтобы беда закончилась «здесь и сейчас», что при умножении на представление о всесилии властей дает на выходе информационные фантомы.

Судя по всему, спокойнее надо быть и в ситуации лесных пожаров в Сибири. Тайга так живет — и вслед за 2003 и 2012 годами к нам пришел «огненный» 2019-й. Но пройдет и он.

Зима в Сибири: новый сезон

Данные наблюдений за прошедшее полугодие собраны, и на основе их анализа гидрометцентр уже составил долгосрочный прогноз на зиму 2019-2020 года. Предположительно, климатическая зима на всей территории России наступит несколько позже календарной. Но существенных отклонений температурного фона от нормы не ожидается. Чего нельзя сказать об осенних месяцах. Вслед за обильным ненастьем, с сильными дождями и ветром придут первые заморозки. В октябре следует ожидать аномальных похолоданий. Но ушанки и валенки пригодятся не скоро, так как уже в ноябре будет теплее обычного.

По данным исследований, затяжных и экстремальных холодов в Сибири, впрочем, как и на всей территории России, не ожидается. Но синоптики предупреждают, что этот год не обойдется без температурных качелей. Резкие скачки от оттепели до коротких, экстремальных морозов возможны с декабря до первого весеннего месяца. В целом же сибиряков ожидает умеренно холодная снежная зима.

Самой теплой зимой в Сибири, за всю историю метеонаблюдений, стала зима 2015 года. Положительная аномалия сезонной температуры составила 4-7 градусов.

Список источников

  • 2020-god.com
  • www.timeserver.ru
  • www.igromania.ru
  • all-pribors.ru
  • regionsibiri.ru
  • tass.ru
  • riafan.ru
Оцените статью
Добавить комментарий