Amfibiske klassiske vostok-klokker 710

Схематический рисунок HINO 300 XZU710L-HKFRPW3

Коммерческое наименование3815
МодификацияXZU710L-HKFRPW3
Колесная формула4×2
Тип кабиныШирокая
Количество рядов1
Количествово мест для сидений3
Массы, (Kg)
Brutto kjøretøy masse7500
Ubelastet chassisvekt2550
Understellets bæreevne4950
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось2492
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось5008
dimensjoner,(mm)
Lengde6120
Bredde1995
Høyde2215
Akselavstand3430
Bakoverheng1580
Fronthøyde705
Bakre chassishøyde795
Дорожный просвет по заднему мосту190
Forhjulspor1655
Bakhjulspor1520
Радиус разворота по колесам5800
Радиус разворота от стенки до стенки6500
Motor
ModellN04C-UV
MiljøklasseEuro-4
En typeDiesel, på linje, 4-x sylinder, volum 4009 sm3, turboladet, intercooler, avgassresirkulasjonssystem, common-rail
Maksimal effekt, (kW (h.p.) / rpm)110 (150) / 2500
Maksimalt dreiemoment, (Н•м / rpm)420 / 1400
Overføring
ModellМYY6S
En typeMekanisk, 6-gikk, fullt synkronisert
Utvekslingsforhold 1-я передача — 5,979 2-я передача — 3,434 3-я передача — 1,862 4-я передача — 1,297 5-я передача — 1,000 6-я передача — 0,759 Задняя передача — 5,701
Endelig stasjonsforhold4,625
Kløtsj
En typeTørke, enkelt disk, membrantype, hydraulisk stasjon, vakuumforsterker
Bremsesystem
En typeHydraulisk, dobbel krets, vakuumforsterker, ABS, EBD
Bremser foranDisk, ventilert
Bremser bakDisk, ventilert
HåndbrekkTrommeltype, mekanisk stasjon
DatterselskapFjellbrems
Bensintank
Kapasitet, (l)100
Opphengstype
FrontAvhengig, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
TilbakeAvhengig, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Dekk
Produsent, modell, størrelsen, lasteindekserYOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
Andre egenskaper
Topphastighet, (km / t)124
Maksimal stigningsklasse, (%)41,6

Overbygningsegenskaper

Kroppens ytre dimensjoner, LxBxH (mm)7500

Topppanel

Frontpanel

Sidepaneler

Сэндвич-панель 60 mm, bestående:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Утеплитель Стиропен 50

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Bakdører

Сэндвич-панель 60 mm, bestående:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Фанера 4 mm

— Утеплитель Стиропен 50

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Bunn

Сэндвич-панель 80 mm, bestående:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Ламинированная фанера 6 mm

— Утеплитель Стиропен 50, с поперечным силовым набором — ламинированная фанера 24 mm

— Ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 12 mm.

OverbygningСостоящий из поперечных швеллеров
DøråpningPortal: С усилителями по углам, из шлифованной нержавеющей стали
Dørpakning Gummiplastisk tetning
Innramming av varebilen

Наружное — алюминиевый профиль

Внутреннее — оцинкованный профиль 3870

Isolasjon

Стиропен — 50

Beslag, maskinvare

Galvanisert stål

sørget for

— задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении;

— на дверях по одному накладному штанговому (труба оцинкованная с порошковой покраской) запору поворотного типа из оцинкованной стали;

— каждая створка крепится на 3-х петлях оцинкованной стали;

— задний противооткатный брус, резиновые отбойники;

— внутреннее освещение кузова;

— утопленные плафоны внутреннего освещения кузова (вкл./выкл., при открывании дверей, от концевого выключателя станочного типа);

— пластиковые крылья с брызговиками;

— отбойная полоса из оцинкованного листа на нижней части боковых стенок, дверей и передней стенки высотой 300 mm;

— безопасный доступ в фургон (trapp);

— алюминиевая боковая защита;

Liste over kilder

  • gird.ru
Rate article
Add a comment