Бензиновые, газовые и дизельные заправки между liptau-sankt-nikolaus и нитрой

Турнирная таблица по состоянию на 03.03.2020

Группа 1-6ИВВОПОПГолы•••ОФорма
1.53311039169-1033.1-1.9  1.2116  В  В  В  в  В 
2.53296513181-1113.3-2.0  1.3104  П  П  П  п  В 
3.53279413151-1092.8-2.0  0.7103  П  В  П  В  П 
4.53265517164-1273.0-2.4  0.693  В  П  П  П  В 
5.53265517165-1303.0-2.4  0.693  В  В  В  В  П 
6.5329321183-1453.5-2.7  0.890  П  П  В  П  П 
Группа 7-12ИВВОПОПГолы•••ОФорма
7.53205820145-1462.7-2.6  0.078  П  В  п  в  В 
8.53196424138-1502.5-2.8 -0.373  П  В  в  В  В 
9.53202823140-1512.6-2.7 -0.172  П  П  В  п  В 
10.53136628137-1812.5-3.3 -0.857  В  п  В  П  П 
11.53162530149-1972.8-3.6 -0.857  В  П  П  В  П 
12.53154232127-1952.3-3.7 -1.355  В  в  П  П  П 
Группа 13-13ИВВОПОПГолы•••ОФорма
13.488353278-1821.6-3.7 -2.135  П  П  П  В  П 

Для получения списка матчей кликните по названию команды.
Выбирая необходимые ссылки (линки) можно получить статистические таблицы выступления команд дома, в гостях,
уникальную сводную таблицу за два сезона, информацию о личных встречах выбранных команд, графики голов (некоторые данные только в режиме экрана «landscape»)••• В среднем за матч в основное время (FT).
1 — 6 : в Плей-офф 7 -10 : в Плей-офф (стыковые матчи)
ЭкстраЛига — главный (сильнейший) турнир/чемпионат Словакии по хоккею.

ХК Нитра (svk): Результаты матчей

ДатаКоманда-1Команда-2РезультатЭтап
53.03.03 2020МАК БудапештХК Нитра4:3(0:0,  2:2,  2:1)
52.01.03 2020ХК НитраДВТК Мишкольц1:6(1:2,  0:1,  0:3)
51.28.02 2020ХК НитраХК Детва5:1(3:0,  2:1,  0:0)
50.25.02 2020Дукла МихаловцеХК Нитра5:4*(1:0,  3:0,  0:4;  1:0)
49.23.02 2020ХК НитраХК Нове Замки4:0(3:0,  0:0,  1:0)
48.18.02 2020ХК НитраХК Кошице1:3(0:0,  1:2,  0:1)
47.16.02 2020ХК ПопрадХК Нитра7:5(2:1,  1:2,  4:2)
46.14.02 2020ХК НитраСлован Братислава1:4(0:2,  1:0,  0:2)
45.11.02 2020Дукла МихаловцеХК Нитра4:5(0:1,  2:2,  2:2)
44.02.02 2020ХК ДетваХК Нитра0:5(0:1,  0:2,  0:2)
43.31.01 2020ХК НитраХК Банска Быстрица2:5(1:2,  1:2,  0:1)
42.29.01 2020ХК НитраХК Зволен3:5(0:0,  0:2,  3:3)
41.26.01 2020ХК Липтовски МикулашХК Нитра0:2(0:0,  0:0,  0:2)
40.24.01 2020ХК НитраДукла Тренчин1:5(0:2,  0:0,  1:3)
39.21.01 2020ХК Нове ЗамкиХК Нитра4:2(2:0,  2:0,  0:2)
38.12.01 2020МАК БудапештХК Нитра2:6(0:2,  2:3,  0:1)
37.10.01 2020ХК НитраДВТК Мишкольц1:3(0:1,  1:2,  0:0)
36.06.01 2020ХК КошицеХК Нитра3:2P(1:0,  0:0,  1:2;  0:0;  1:0)
35.04.01 2020ХК НитраХК Попрад3:2(1:0,  1:1,  1:1)
34.30.12 2019Слован БратиславаХК Нитра2:3(1:2,  0:1,  1:0)
33.28.12 2019ХК НитраДукла Михаловце4:5*(0:2,  3:1,  1:1;  0:1)
32.26.12 2019ХК НитраХК Детва5:1(1:0,  3:1,  1:0)
31.22.12 2019ХК Банска БыстрицаХК Нитра2:1(2:1,  0:0,  0:0)
30.20.12 2019ХК ЗволенХК Нитра2:3*(1:2,  0:0,  1:0;  0:1)
29.18.12 2019ХК НитраХК Липтовски Микулаш2:1(0:0,  2:1,  0:0)
28.08.12 2019Дукла ТренчинХК Нитра2:0(1:0,  1:0,  0:0)
27.06.12 2019ХК НитраХК Нове Замки2:1(1:0,  1:0,  0:1)
26.03.12 2019ДВТК МишкольцХК Нитра2:5(1:1,  0:2,  1:2)
25.01.12 2019ХК НитраМАК Будапешт1:2*(1:0,  0:1,  0:0;  0:1)
24.29.11 2019ХК НитраХК Зволен4:2(0:0,  2:2,  2:0)
23.27.11 2019ХК Банска БыстрицаХК Нитра5:2(1:0,  2:2,  2:0)
22.24.11 2019ХК НитраДукла Тренчин2:3*(1:1,  0:0,  1:1;  0:1)
21.22.11 2019ХК Нове ЗамкиХК Нитра4:1(2:1,  0:0,  2:0)
20.17.11 2019Слован БратиславаХК Нитра4:1(0:0,  1:0,  3:1)
19.03.11 2019ХК КошицеХК Нитра4:1(0:0,  2:1,  2:0)
18.01.11 2019ХК ДетваХК Нитра1:3(0:2,  1:0,  0:1)
17.30.10 2019ХК НитраХК Попрад3:1(1:0,  0:0,  2:1)
16.27.10 2019ДВТК МишкольцХК Нитра2:1*(1:1,  0:0,  0:0;  1:0)
15.25.10 2019ХК Липтовски МикулашХК Нитра2:1*(0:0,  0:0,  1:1;  1:0)
14.22.10 2019ХК НитраДукла Михаловце6:2(1:0,  3:1,  2:1)
13.20.10 2019МАК БудапештХК Нитра0:7(0:2,  0:5,  0:0)
12.18.10 2019ХК ЗволенХК Нитра4:0(0:0,  0:0,  4:0)
11.13.10 2019ХК НитраХК Банска Быстрица1:2(0:0,  1:2,  0:0)
10.11.10 2019Дукла ТренчинХК Нитра3:2(0:2,  2:0,  1:0)
9.06.10 2019ХК НитраХК Нове Замки4:0(0:0,  4:0,  0:0)
8.04.10 2019ХК НитраСлован Братислава3:4*(0:0,  2:2,  1:1;  0:1)
7.29.09 2019ХК НитраХК Кошице0:9(0:5,  0:1,  0:3)
6.27.09 2019ХК НитраХК Детва3:5(1:3,  2:2,  0:0)
5.22.09 2019ХК ПопрадХК Нитра5:0(2:0,  2:0,  1:0)
4.20.09 2019ХК НитраДВТК Мишкольц3:2P(0:2,  1:0,  1:0;  0:0;  1:0)
3.17.09 2019ХК НитраХК Липтовски Микулаш6:0(1:0,  1:0,  4:0)
2.15.09 2019Дукла МихаловцеХК Нитра3:2(1:2,  1:0,  1:0)
1.13.09 2019ХК НитраМАК Будапешт3:2(1:1,  0:1,  2:0)
* — после овертайма / экстратайма, P — после серии пенальти

Забито головПропущено голов• Домашние матчи° Гостевые матчи1234567

ХК Нитра (svk): Статистика матчей

КомандаИВВОПОПГолы•••ОФорма
ХК Нитра1041534-333.4-3.3  0.1
Дома Д52312-142.4-2.8 -0.4
В Гостях Г521222-194.4-3.8  0.6

••• В среднем за матч в основное время (FT).

Дата страницы:Среда04.03.202005:16:59 UTC 

Предлагаем услуги по устранению проблем с вашим автомобилем, а именно:

— Программное удаление катализаторов, отключение кислородных датчиков (лямбда-зонды).

Данная процедура необходима в случае выхода из строя катализатора и его разрушения, так как гораздо дешевле удалить его программн раз и навсегда, чем покупать новый.

— Удаление сажевых фильтров (DPF, FAP). Отключение регенерации сажевого фильтра.

Та же история, что и с катализатором, только сажевый фильтр стоит ещё дороже.

— Отключение клапана ЕГР (EGR) — системы рециркуляции выхлопных газов.

В случае поломки данного клапана загорается CHECK ENGINE, автомобиль переходит в аварийный режим. Тоже самое будет, если «заглушить» клапан без программного вмешательства.

— Отключение системы подачи вторичного воздуха (Secondary Air Injection / SAI)

Данная система предназначена для подачи воздуха в выпускной тракт за выпускные клапаны для дожигания выхлопных газов и разогрева катализатора. В случае выхода из строя загорается CHECK ENGINE. Ремонт данной системы обойдется гораздо дороже, чем грамотное отключение в прошивке

— Удаление других нестираемых ошибок.

Также по вашему желанию мы можем сделать полноценный чип-тюнинг автомобиля, тем самым увеличить мощность, уменьшить расход и сделать двигатель более приемистым. И всё это без риска для автомобиля и, самое главное, для Вас!

Progetto M35 mod 46 в игре

Боевая эффективность

Танк не прощает ошибок и требует рассудительного и осторожного подхода, но при всём этом весьма комфортный и с вариативным геймплеем. Высокая скорость позволяет быстро перемещаться по полю боя и влиять на ситуацию именно там, где это критически необходимо.

Достоинства:
  • механизм дозарядки, который сочетает преимущества классического и барабанного заряжания;
  • высокая точность;
  • высокая мобильность;
  • комфортные УВН;
  • отличный обзор;
  • неплохая маскировка;
  • возможность установки досылателя.
Недостатки:
  • слабое бронирование;
  • небольшой разовый урон;
  • часто критуемый механизм поворота башни;
  • механизм дозарядки требователен к умениям игрока.

Экипаж

  • Шестое чувство поможет понять когда машина обнаружена.
  • Плавный поворот башни повысит стабилизацию.
  • Плавный ход повысит стабилизацию.
  • Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
  • Боевое братство увеличит характеристики танка.
  • Радиоперехват увеличит обзор.
  • Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
  • Орлиный глаз увеличит обзор.
  • Снайпер увеличит урон по модулям.
  • Виртуоз повысит манёвренность.
  • Отчаянный повысит скорострельность, при малом запасе прочности.
  • Маскировка снизит заметность машины.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

top

ББ27

БП18

ОФ

Оборудование
  • Досылатель — увеличит скорострельность танка.
  • Стабилизатор вертикальной наводки — повышает точность неподготовленного выстрела.
  • Улучшенная вентиляция — улучшит все основные характеристики танка.

1

ББ27

БП18

ОФ

Оборудование
  • Досылатель — увеличит скорострельность танка.
  • Стабилизатор вертикальной наводки — повышает точность неподготовленного выстрела.
  • Просветленная оптика — увеличит дальность обзора в движении.

Нанесение урона

1
Универсальный вариант

Снаряжение

Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.

Боекомплект

Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько премиумных подкалиберных снарядов для встречи с высокоуровневыми противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.

Оценка Progetto M35 mod 46

  • Воин — за механизм дозарядки, позволяющий быстро уничтожить несколько танков
  • Защитник — за хорошую мобильность, позволяющую вовремя вернуться на базу, и за скорострельное орудие с хорошим бронепробитием
  • Захватчик — за хорошую мобильность
  • Танкист-снайпер — за хорошую точность орудия
  • Поддержка — за хорошую скорострельность орудия с механизмом дозарядки и маленький урон за выстрел
  • Медаль Оськина — за хорошую скорострельность орудия, позволяющую уничтожать большое количество танков даже старших уровней
  • Коса cмерти — за механизм дозарядки, позволяющий быстро уничтожить несколько танков подряд

История изменений

Основная статья: История изменений Progetto M35 mod 46

История изменений

Обновление 1.0.0

Введён на основной сервер в качестве итальянского акционного среднего танка VIII уровня.

Аудио-видео

Комфорт и уют в личном автомобиле ценится владельцами в значительной степени, и для этой цели в салоне выполняется установка системы мультимедиа. Время за рулем намного удобнее проводить под нравящуюся музыку, а длительное стояние в пробках можно скрасить просмотром видео. Плоские жидкокристаллические мониторы размещаются на небольших свободных пространствах, что дает возможность использовать не только центральную консоль, но и потолок салона, подголовники и подлокотники кресел.

Для прослушивания музыки в салоны авто монтируются ДВД-чейнджеры, что позволит водителю наслаждаться качественным звучанием любимых исполнителей. Добротные системы мультимедиа делает длительные путешествия более удобными, и время в дороге будет пролетать незаметно. Монтаж аудио и видео систем выполняется с учетом пожеланий владельца автомобиля.

Что выбрать удаление катализатора или его замену на новый катализатор?

На наш взгляд не стоит принимать все выше изложенные пункты всерьез, гораздо важнее только один, а именно – ЗАПАХ. Прибавки мощности можно достигнуть и «даун-пайпом», и спортивным катализатором, и заменой выхлопной системы на прямоточную. А грамотное удаление катализатора решат остальные проблемы, это нормальный звук выхлопной системы, который еще и можно отрегулировать под вас, и отсутствие даже теоретических шансов что выхлопная прогорит, если нормально все устанавливать, и даже «ошибка, чек катализатора» пропадет и не будет появляться.

А вот ЗАПАХ – это и есть то главное на что вам стоит обратить внимание, в поисках плюсов и минусов удаления катализатора. Если ваш автомобиль объемом до 2х литров, то запах выхлопных газов будет не так сильно ощущаться, всё очень просто, у двигателей с большим объемом 4-5 литров выхлопных газов просто большее, чем у 2х и менее литровых собратьев

Но даже тут я задался бы вопросом, в правду так чувствуются выхлопные газы без катализатора? Нет, разница не велика, у меня были машины и с катализатором, и без него, да разница есть, но она не катастрофична, и к этому привыкаешь. Для меня, как и для многих стало гораздо важнее — надежность процедуры, и прибавка в мощности

Если ваш автомобиль объемом до 2х литров, то запах выхлопных газов будет не так сильно ощущаться, всё очень просто, у двигателей с большим объемом 4-5 литров выхлопных газов просто большее, чем у 2х и менее литровых собратьев. Но даже тут я задался бы вопросом, в правду так чувствуются выхлопные газы без катализатора? Нет, разница не велика, у меня были машины и с катализатором, и без него, да разница есть, но она не катастрофична, и к этому привыкаешь. Для меня, как и для многих стало гораздо важнее — надежность процедуры, и прибавка в мощности.

Если вы хотите узнать подробнее о всех плюсах и минусах процедуры по удалению катализатора, просто позвоните в наш сервис! И мы все подробно расскажем!

Для того чтобы сделать личные автомобили более презентабельными и безопасными в эксплуатации, на различные модели владельцы устанавливают дополнительное навесное оборудование. В качестве оборудования для кроссоверов и внедорожников используются дуги и кенгуру, пороги и подножки, фаркопы и ступени, изготовленные из добротной нержавеющей стали.

Полированное навесное оборудование дает возможность защитить автомобиль от различных дорожных ситуаций, сделать его и удобнее и эстетичнее. Толстостенные трубы из нержавеющей стали сделают авто более представительным, но при этом будут выполнять защитную функцию, которая не будет лишней ни при передвижении по городу, ни в загородных поездках. Установка лебедки и шноркеля даст возможность использовать автомобиль для экспедиций, охоты или рыбалки в экстремальных условиях.

Удаление катализатора — плюсы и минусы.

Что выбрать между удалением катализатора и его заменой? Так как большинство автомобилистов всё же удаляют катализатор и даже не рассматривают такой вариант как замена столь важной детали (чего мы крайне не советуем) из-за нередко высокой стоимости катализаторов ввиду содержания драгоценных металлов, рассмотрим плюсы и минусы удаления катализатора

Плюсы удаления катализатора.

1. Один из главных плюсов удаления катализатора это — Надежность процедуры! Один раз удалил и забыл. Срок службы катализатора в условиях России обычно от 100 до 150 тысяч. Главные враги катализаторов — это некачественный бензин, и плохое состояние двигателя (потребление масла, пропуски зажигания… и т.п.). Если у вас плохое состояние двигателя, или двигатель потребляет и жрёт много масла, то новый катализатор быстро выйдет из строя, и в нем смысла нет

Пламегаситель (стронгер) не обращает внимание ни на качество бензина не на масло, ему просто всё равно. Если у вас нет проблем с двигателем, и вы заправляетесь на нормальных заправках, то новый катализатор прослужит вам много лет верой и правдой!

Тут все зависит от ваших предпочтений и состояния вашей машины.

2. Не так дорого, как замена самого катализатора, что, конечно, экономит ваши средства.

3. Относительное увеличение мощности вашего автомобиля. Но по сравнению с заменой катализатора оно составляет всего 1%-3%. Многие компании утверждают, что удаление катализатора дает +10% л.с. – это не совсем так. Дело в том, что, когда катализатор забивается и выходит из строя, он выполняет функцию «пробки» в выхлопной системе и сам по себе понижает мощность автомобиля на 10%-15%. Удаляя катализатор, авто не становится мощнее, а просто возвращается к своим изначальным характеристикам.

4. Уменьшается расход топлива, но это также не всегда. Расход может уменьшаться или увеличиваться в зависимости от модели автомобиля и программного обеспечения в нем. Так что экономное потребление топлива после удаления катализатора не стоит ставить, как главный аргумент в выборе между удалением детали и заменой на новую.

5. Пламегасителю, в отличие от нового катализатора, не известны такие проблемы, как большой расход масла, неисправности мотора и обязательное заливание качественного топлива, что, само собой, несомненный плюс.

Минусы удаления катализатора.

1. Главный минус удаления катализатора это — Запах выхлопных газов! Запах выхлопных газов в вашем автомобиле вряд ли принесет вам положительные эмоции. Аромат станет немного более едким и резким. Так ли вам важна экономия пары тысяч рублей? Чтобы мириться с едким запахом

И так ли долго будет у вас машина в пользовании что вам важно, что катализатор выйдет из строя через 100.000-150.000 километров?

2. Если вы используете некачественные пламегасители, то в итоге в большинстве случаев возникают проблемы с перегревом двигателя, прогоранием глушителя или резонатора. Используя качественную деталь и выбирая сервис с высококвалифицированными специалистами, вы исключаете данные неприятности.

3. Возможна некорректная работа механической обманки катализатора. На некоторых моделях авто возможны такие проблемы, и в таких случаях необходимо программное удаление катализатора.

4. Загрязнение окружающей среды выхлопными газами

Часто автолюбители совсем забывают о важности этого пункта. Мы считаем, что забота об атмосфере, о том, чем мы с вами дышим, является не менее весомым аргументом, чем вышеперечисленные

Итог:

Закрыв глаза на сохранение экологии, удаление катализатора в высококвалифицированном и надежном сервисе несет за собой лишь одну проблему, остальные же решаются еще в момент удаления детали руками грамотных специалистов. А проблема эта – запах выхлопных газов в вашем авто

Конечно, их ощущают далеко не все автолюбители, но для некоторых людей это действительно важно. Например, для чувствительных женщин данная проблема бывает очень существенна

Поэтому выбор между заменой катализатора на новый и его удалением напрямую зависит от ваших личных предпочтений и денежных средств.

Парктроники, видеокамеры

В современном автомобиле при движении по городу или на трассе используются различные системы электроники, позволяющие управлять авто с большим удобством и безопасностью. Парктроник позволяет уменьшить вероятность повреждения транспорта в процессе движения и парковки. Эта электронная система дает возможность при помощи датчиков выводить на жидкокристаллический дисплей информацию из «мертвых зон» и управление автомобилем выполняет проще.

Установка в автомобиле видеокамеры дает возможность наблюдать, что находится сзади за машиной и совершать маневры более уверенно. Монтаж парктроника и видеокамер выполняется специалистами, что позволяет электронике качественно выполнять требуемые функции и сделать управление автомобилем безопасным и простым.

Тонировка стекол автомобиля

Презентабельность и удобство пользования автомобилем во многом зависит от тонировки окон, обладающей рядом преимуществ перед прозрачными стеклами. Тонированные стекла не позволяют любопытным прохожим и злоумышленникам заглядывать в салон транспортного средства, что делает авто более конфиденциальным. Разумная тонировка делает салон автомобиля более домашним и уютным, что и требуется от личной машины.

Также тонировка делает салон автомобиля более комфортным, так как отсеивает большую часть ультрафиолетовых лучей, которые не добавляют здоровья человеку и приводят к выгоранию материалов салона. Кроме этого не стоит забывать о том, что тонированные стекла приглушают свет фар встречных и едущих позади вас автомобилей, что делает передвижение более удобным и безопасным.

Чип тюнинг

— увеличение мощности

— улучшение отклика педали газа

— снижение расхода топлива и настройка работы двс на российском топливе

— Увеличение крутящего момента

— Более мягкое и точное переключение Акпп

— Программное отключение кислородных датчиков после катализатора, теперь мы решим проблему с ошибкой P0420 раз и навсегда!

— Программное отключение сажевого фильтра DPF — DPD

— программное отключение клапана EGR

— Программное отключение вентиляции бензобака — EVAP

— Программное отключение вторичного воздуха — системы продувки катализаторов — SAP. Без обманок и резисторов. Полное отключение.

— Программное снятие ограничения скорости

Все работы проводятся с СОХРАНЕНИЕМ ДИЛЕРСКОЙ ГАРАНТИИ!!!

— Мы используем только качественные, максимально эффективные калибровки, самые современные способы корректировки карт. Мы не записываем вам в блок непонятно что и где купленное, Все прошивки корректируем в сотрудничестве с ведущими калибровщиками.

— Мы используем современное, оригинальное оборудование для работы с вашим авто. Это значит, что риск «завалить» блок EFI сводится к минимуму, в отличие от работ с «кривыми» приборами

— Бесплатная обязательная диагностика авто перед чип-тюнингом

Список источников

  • wiki.wargaming.net
  • toyota46.ru
  • www.sport12x.com
Оцените статью
Добавить комментарий