Millennium bridge

Миллениум (мост в Лондоне)

POI: 51.510173, -0.098438

wikipedia (Русский):

Мост Миллениум или Мост Тысячелетия (англ. London Millenium Footbridge) — пешеходный мост в Лондоне, пересекающий Темзу.

Название
Название моста переводится с английского как Мост Тысячелетия, поскольку постройка этого сооружения была в ознаменование наступления третьего тысячелетия; мост стал одним из немногих масштабных сооружений, которые были построены в столице Англии в связи с празднованием Милленниума.

Соседние достопримечательности
Если по мосту Тысячелетия переходить на северный берег Темзы, то впереди находится купол собора Святого Павла, а также его южный фасад. Если же идти на южный берег реки, то впереди видна располагающаяся на берегу Темзы галерея под названием «Тейт Модерн», а слева от неё — реконструкция шекспировского театра «Глобус».

История
Строительство началось в конце 1998 года. Основные работы начались 28 апреля 1999 года. На строительство моста было потрачено £18,2 миллиона (при бюджете £2,2 миллиона).
Перед постройкой предварительно на обоих берегах реки Темзы, именно в тех местах, которые предназначались для строительства, были проведены археологические раскопки.
У моста не одна, а две даты открытия. Первый раз, 10 июня 2000 года, мост торжественно открыли в присутствии королевы Англии Елизаветы II. В тот день на мосту побывало около 100 000 человек. Вместе с этим на мосту находилось до 2 000 человек. Однако вскоре обнаружилась неприятная новость — мост очень сильно качался из стороны в сторону; происходило это из-за своеобразных резонансных явлений; естественно, что инженеры, проектирующие мост, даже и не задумывались об этом. После обнаружения дефекта моста сначала предприняли попытку уменьшить численность людей, которые проходили по мосту одновременно; однако такой принцип действий привёл к скоплению длинных очередей. В итоге 12 июня 2000 года мост был закрыт для его реконструкции. В народе получил прозвище «шаткий» (англ. The Wobbly Bridge).
После закрытия началась перестройка моста Тысячелетия — инженеры приняли решение добавить в его конструкцию демпферы. После этого была проведена проверка: по мосту прошли 2 000 добровольцев и они доказали, что проблема раскачивания моста устранена. Мост Тысячелетия открыли снова. Это произошло 22 февраля 2002 года. С того времени подобные явления не наблюдались.
18 января 2007 года мост Тысячелетия временно закрыли по причине сильного ветра: в эти дни в большей части Европы свирепствовал ураган под названием «Кирилл»; мост был закрыт по той причине, что ураган мог просто сдуть людей с моста.

Описание
Мост Тысячелетия имеет не совсем обычную конструкцию: он имеет вид горизонтального висячего моста. Этот мост легко запоминается; у него легко узнаваемый внешний вид: две Y-видные речные опоры, между их верхушками и между ими самими и берегами проходят натянутые стальные канаты, с каждой стороны по 4; на канаты подвешено немалое количество поперечных балок, поддерживающих пролёт моста.

Роль в кино
Мост «Миллениум» присутствовал в начале фильма «Гарри Поттер…
  … (Русский)

Millennium Bridge, London — English -> Русский  
Millennium Bridge (London) — Deutsch -> Русский  
Millennium Bridge — Nederlandse -> Русский  Polska -> Русский  Italiano -> Русский  Español -> Русский  České -> Русский  Português -> Русский  Magyar -> Русский  
Millennium Bridge (Londres) — Français -> Русский  
Міст Міленіум (Лондон) — Український -> Русский  
ミレニアム・ブリッジ (ロンドン) — 日本語 -> Русский  
Миленијумски мост (Лондон) — Српска -> Русский  
London Millennium Bridge — Norske -> Русский  Svenska -> Русский  Danske -> Русский  
千禧橋 — 简体中文 -> Русский  

Резонанс

Гидравлические демпферы

Низ моста из Саутбэнка

Мост Тысячелетия и река Темза, глядя на севере

Движения моста созданы были вызваны « положительный результат воздействия » феноменом, известный как синхронное боковое возбуждение. Естественное движение раскачивания людей ходьба вызвало небольшие поперек склона колебания в мостике, который , в свою очередь вызвало люди на мосту качаться на этапе, увеличивая амплитуду мостовых колебаний и постоянно усиливая эффект. В день открытия, мост был пересечен 90000 людей, до 2000 на мосте в любое время.

Резонансные моды колебаний из — за вертикальные нагрузки (например, поездов, движения, пешеходы) и ветровых нагрузки хорошо известны в конструкции моста. В случае моста Миллениума, потому что боковое движение вызвало пешеход погрузочного мост непосредственно участвовать с мостом, колебательные режимы не были разгаданы дизайнерами. Важным моментом является то, что , когда мост кренится в одну сторону, пешеходы должны приспосабливаться , чтобы не упасть, и все они делают это в одно и то же время. Таким образом, ситуация похожа на солдат , идущих в ногу, но по горизонтали , а не по вертикали.

Риски боковых проблем вибрации в легких мостах хорошо известны. Любой мост с боковыми режимами частоты менее 1,3 Гц, и достаточно низкой массой, мог наблюдать то же явление с достаточной пешеходной нагрузкой. Чем больше число людей, тем больше амплитуда колебаний. Например, Альберт мост в Лондоне имеет знак датируемые 1873 предупреждение походных рядов солдат сломать шаг во время пересечения. Другие мосты , которые видели подобные проблемы являются:

  • Окленд Харбор — Бридж , с боковой частотой 0,67 Гц, во время демонстрации 1975
  • Бирмингем NEC Ссылка мост, с боковой частотой 0,7 Гц
  • Dockwray Пешеходные, Кендал Камбрия встроенного 1907 с боковой частотой около 2 Гц
  • Гровс Висячий мост, Честер, в 1977 году во время речной регаты Юбилейном
  • Мост через пролив Такома (1940) рухнул на ветру. Частота около 0,25 Гц

После обширного анализа инженеров, проблема была зафиксирована в переоснащении 37-жидкостных демпферов вязкого (водобойный) для контроля горизонтального перемещения и 52 инерционного демпфера (инерционный) для управления вертикального движения. Это произошло с мая 2001 года по январь 2002 года и стоимостью 5 миллионов фунтов. После периода тестирования, мост был успешно открыт 22 февраля 2002 года мост не подвергался значительной вибрации с тех пор. Несмотря на успешное исправление проблемы, ласковое «шаткий мост» эпитет остается в общем пользовании среди лондонцев.

Художественное выражение высших резонансов внутри кабелей моста было изучено Билл Фонтана выставки «Harmonic Bridge» в современном музее Тейта в середине 2006 года. Это используемые акустические датчики , размещенные в стратегических местах на кабельном мост Миллениума и сигналы от этих датчиков усиливались и динамически распределяются по всему Турбинному залу Tate программы , которая Fontana вступившей в звуковой диффузионном двигатель Richmond Sound Design AudioBox ,

It was nicknamed the Wobbly Bridge, and here’s the science behind why

Its official title is the London Millennium Footbridge. But no-one calls it that. Instead, it’ll probably always be called the Wobbly Bridge.

Built using ‘lateral suspension’, an engineering innovation allowing suspension bridges to be built without tall supporting columns, the Thames’ newest crossing was hit by a phenomenon called Synchronous Lateral Excitation when loads of people flooded over its shiny new deck.

Around 80,000 people crossed the bridge on its opening day, with around 2,000 on the bridge at any one time.

Those on the southern and central spans felt the bridge begin to sway and twist in regular oscillations. Feeling unsteady, the pedestrians altered their gait to the same lateral rhythm as the bridge. The adjusted footsteps just magnified the motion: the more it happened, the more people responded to the movement; and the worse it got.

While there was no chance that the bridge actually would fall down, engineers felt that the wobble needed to be stopped. In the end, the problem was fixed with two different types of damper: viscous dampers (like car shock absorbers); and tuned mass dampers: a large mass stiffened by springs, sometimes used in buildings in earthquake zones.

The tuned mass dampers absorb vertical movement. Photo via wikicommons.

You can read more about this here.

The Millennium Bridge is far from being London’s first wobbly bridge: the 1873 Albert Bridge is nicknamed the Trembling Lady, with a notice that troops must ‘break step’ when crossing to prevent these vibrations from becoming too pronounced.

дизайн

Конструкция моста была предметом конкурса , организованного в 1996 году Southwark совета и RIBA соревнований . Победивший был инновационным «лезвие света» усилия от Arup Group , Фостер и партнеры , и сэр Энтони Каро . Из — за ограничения по высоте , а также для улучшения зрения, конструкция подвески моста имела опорные кабели ниже уровня палубы, давая очень неглубокий профиль. Мост имеет два речных причалов и состоит из трех основных секций 81 м (266 футов), 144 м (472 футов), и 108 м (354 футов) ( с севера на юг) с общей длиной структуры 325 м (тысяча шестьдесят-шесть фут); алюминиевая палуба 4 м (13 футов) в ширину. Восемь подвески кабелей натягиваются тянуть с усилием 2000  тонн против пирсов , установленных в каждом банке-достаточно , чтобы поддерживать рабочую нагрузку 5000 человек на мосту в одно время.

В популярной культуре

Отображение кабельной системы подвески.

Вид на восток от моста Миллениум

  • Мост показан в Гарри Поттер и Принц-полукровка , где мост разваливается после нападения Пожирателей Смерти .
  • Мост появится в 2014 Marvel Universe кинематографических фильмов Стражей Галактики во время кульминационной битвы на Xandar .
  • Мост появляется в Olly Murs музыкального видео « .»
  • Мост появляется в аниме адаптации древних Волхв Невеста .
  • Мост появляется в BBC One «s телефильма 7:39 .
  • Мост характеризуется выстрелами из Taylor Стрижи «Конец игры» музыкальное видео (2018).
  • Мост feautred в выстрелах из одного направлений «Полуночного Memories» музыкальное видео (2014).
  • Мост кратко представлены в Julian Barnes 2011 Букеровской премии романа « The Sense концовки ».
  • Мост кратко показан в конце Netflix Оригинальное шоу, Black Mirror , в сезон 1, эпизод 1 ( «Национальный гимн») после того, как премьер — министр был вынужден совершить грубые поведения в прямом эфире, чтобы получить принцессу назад от экстремистской группы.

Прогулка по мосту Миллениум

В Лондон я приезжала несколько раз. Каждый раз город показывает мне что-то новое. Так получилось и в этот раз с мостом Миллениум.Я слышала о мосте Миллениум, как об интересном сооружении, построенном в Лондоне к новому тысячелетию. Но почему-то, приехав в Лондон впервые, я пошла смотреть на исторический Тауэрский мост, который был визитной карточкой Лондона.

Где находится мост Миллениум

Мост Миллениум я не посетила и в мои следующие поездки в Лондон, я просто о нем забыла. Но в этом году встреча все-таки состоялась и самым неожиданным образом. Я отправилась в Гринвич, ранним утром на кораблике по Темзе. Сначала я проплывала знакомые мне места, радуясь что вижу их в новом ракурсе. Потом я включила Гугл Карты, чтобы одновременно смотреть, как называются незнакомые мне интересные объекты. Мост Миллениум я увидела сначала на карте и стала смотреть в окно корабля ожидая увидеть его воочию.

Мост расположен совсем недалеко от центра, фактически мы только отплыли от Пристани Вестминстера, где находится знаменитая парламентская башня Биг-Бен.

Первый взгляд на мост Миллениум

Корабль плыл достаточно быстро и я издалека увидела тонкую полоску моста. Подплывая ближе я вдруг его узнала и раскрыла рот от удивления. Это был своего рода культурный шок.

В фильме о Гарри Поттер я видела мост Миллениум с мирно прогуливающими пешеходами, потом Пожиратели Смерти разрушили его и картинка обрушения моста была ярко запечатлена в моей памяти. Мы проплыли мост достаточно быстро, но я какое-то время не могла прийти в себя и думала насколько иногда я бываю слепа. Почему-то увидев мост в фильме я думала, что это несуществующий в реальности мост, а компьютерная графика. Я была уверена, что таких уникальных мостов в реальном мире просто не существует, а то что это знаменитый Лондонский мост Миллениум я не догадывалась. Прогулка по мосту Миллениум

Проведя целый день в Гринвиче я отправилась в обратную дорогой тоже на кораблике, хотя изначально предполагала вернуться совсем другим путём. Кораблик делает в пути множество остановок, но я сошла на берег именно у моста Миллениум. Ноги сами понесли меня на берег, видимо утренний шок от моста был слишком сильным и я желала непременно рассмотреть его поближе и прогуляться по нему.

Я шла по набережной рассматривая великолепную конструкцию моста в деталях. Пройдя под ним я поняла, что это сооружение достаточно большое и крепкое. Просто когда видишь его издалека или с высоты она кажется тоненьким и хрупким.Я вошла на мост и попала в свой любимый фильм, непередаваемые ощущения.

Я начала делать фото, как и множество туристов которыми мост был заполнен довольно плотно.

Мне так хотелось поделиться своим открытием моста, что я отправила селфи с моста моей дочери, которая и привила мне любовь к Гарри Поттеру. Почти сразу я получила в ответ смс: «О, ты на мосту Миллениум!». Мой шок стал полным. Моя дочь смотря фильм, прекрасно знала, что это реальный мост Миллениум, а я нет. Вот так бывает. Я прогулялась немного по мосту любуясь на Лондонские виды и решила вернуться в отель на автобусе, так как я уже была практически в центре города. Так как я зашла на мост с набережной, я не видела как архитектурно оформлен подход к мосту, поэтому пошла по ней с большим интересом. Дорога от моста была пешеходной и привела меня к Собору Святого Павла.

Собор Святого Павла я посещала несколько раз в мои прошлые визиты в Лондон.

Один раз он даже был закрыт для публики, так как ждали приезда королевы, и мне удалось увидеть Елизавету II мельком.

То, что в ста метрах от Собора находится мост Миллениум и то, что, я его как бы знаю, я увы, в те приезды не обнаружила. Зато теперь я никогда не ошибусь увидев картинку моста с любого ракурса и точно знаю его месторасположение.

  • Полный восторг от знакомства с мостом;
  • Шикарное сооружение — гимн современности.

Немного жаль, что мое знакомство с мостом не состоялосо на несколько лет раньше.

Советы:

Мост Миллениум посетить стоит обязательно, только предстоит выбрать, как увидеть его впервые: прийти пешком от Собора Святого Павла или все-таки посмотреть на него с воды, приплыв на кораблике.

Интересные факты

  • До сооружения моста Миллениум и некоторое время после начала его эксплуатации (в 1999—2009 гг.) использовался располагавшийся рядом временный понтонный наплавной мост, выходивший на улицу Толстого.
  • Стоимость сооружения моста составила 3,4 миллиарда рублей.
  • До пуска второй очереди моста некоторые горожане называли мост «Линолеум», так как движение было открыто под одной половиной пилона — под половиной буквы «М», то есть буквой «Л». Кроме того, некоторые в шутку утверждают, что проект пилона в виде буквы «М» был выбран по первой букве в имени президента (Минтимера Шаймиева) и фамилии премьера (Рустама Минниханова) того времени.
  • Пилон в виде буквы «М» имеет подсветку в тёмное время суток, что вместе с фонарным освещением мостовых переходов делает мост одним из самых ярких объектов в ночном городе.
  • Мост является одной из достопримечательностей города и изображён на льготных транспортных электронных смарт-картах.
  • «Вантовым» мост является лишь номинально, так как при существующих размерах пролётов моста ванты технически не нужны.

Список источников

  • wiki2.org
  • travelask.ru
  • londonist.com
  • www.streetvi.ru
  • ru.qwe.wiki
Оцените статью
Добавить комментарий