Um weisen Genf Motor bal 150 nei Produkter

interessant

2012

82-September Genf Motor Show ofgehalen aus 8 op 18 Mäerz 2012 Joer.

Премьеры

  • Audi A3
  • Audi R18 e-Tron quattro
  • Audi RS 4 Avant
  • Bentley EXP 9 F Concept
  • Bentley Mulsanne Executive Interior
  • Bentley Mulsanne Mulliner Driving Spec
  • BMW M135i Concept
  • BMW 3 Series Sedan Performance Accessories
  • BMW M550d xDrive Sedan
  • BMW M550d xDrive Touring
  • BMW 640d
  • BMW 6 Series Gran Coupé
  • BMW M3 Coupé Limited Edition 500
  • BMW M6 Cabrio
  • BMW M6 Coupé
  • Brabus Bullit Coupé 800
  • Brabus Smart ForTwo Electric Drive Cabrio
  • Brabus Ultimate 120
  • Chevrolet Cruze Station Wagon
  • Citroën Berlingo Multispace
  • Citroën C4 AirCross
  • Citroën DS4 Racing Concept
  • Dacia Lodgy
  • Ferrari California 30
  • Ferrari F12berlinetta
  • Fiat 500 «Color Therapy»
  • Fiat 500L
  • Ford B-MAX
  • Ford Tourneo Custom Concept
  • Honda CR-V Prototype
  • Hyundai i20
  • Hyundai i-oniq Concept
  • Honda NSX Concept
  • Kia cee’d
  • Infiniti Emerg-E Concept
  • Jeep Compass Production-Intent Concept
  • Land Rover Range Rover Evoque Convertible Concept
  • Lexus RX 450h (Рестайлинг)
  • Mercedes-Benz A-Класс
  • Mercedes-Benz CL 500 4MATIC Grand Edition
  • Mercedes-Benz SL 63 AMG
  • Mitsubishi Outlander
  • Nissan Hi-Cross Concept
  • Nissan Invitation Concept
  • Peugeot 208 GTi Concept
  • Peugeot 208 XY Concept
  • Porsche Boxster
  • Renault ZOE Z.E.
  • Pininfarina Cambiano
  • Rolls-Royce Ghost «Two-tone»
  • Toyota FT-Bh Concept
  • Volkswagen Amarok Canyon Concept
  • Volkswagen e-up! Prototype

POLESTAR 2

Чем удивит: комплектацией

Первый полностью электрический автомобиль от независимого бренда Volvo уже был окрещён журналистами в качестве реального конкурента модели Tesla Model 3. Вполне логичное сравнение.

Компактный пятидверный лифтбек, спроектированный на базе кроссовера Volvo XC40, оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 408 л. mat. и аккумуляторами мощностью в 78 кВтч. Другими словами, запаса хода хватит на стандартные для электрокаров 2019 года – 500 km.

Самое интересное скрывается в дополнительных опциях и небольших мелочах: функция Phone-as-Key, 11-дюймовый вертикальный дисплей с мультимедийной системой на базе Android, безрамочные наружные зеркала заднего вида и матричные светодиодные фары (даже в базовой версии). Эффектно и эффективно.

Женева массовая

Mercedes-Benz презентовал в Палэкспо рестайлинговый кроссовер GLC и новое поколение универсала CLA Shooting Break. Модернизированный GLC обзавелся новыми оптикой, фальшрадиаторной решеткой и бамперами. В салоне заменены приборная панель, руль и мультимедийная система, а также улучшены отделочные материалы. Среди доступного оборудования появились усовершенствованный адаптивный круиз-контроль и активный ассистент удержания полосы, который не только самостоятельно выполняет перестроения, но и уступает дорогу автомобилям служб спасения. Также обновленный GLC может обмениваться информацией с соседними автомобилями и объектами дорожной инфраструктуры. Моторная гамма пересмотрена полностью и отныне состоит из 2,0-литровых бензиновых агрегатов мощностью 197/258 л.с. и дизелей такого же объема, развивающих 163/194/245 л.с. Все двигатели оснащены вспомогательным электромотором и 48-вольтовой батарей. Автоматическая 9-диапазонная коробка передач и система полного привода являются стандартными. Продажи автомобиля начнутся в середине текущего года.

Mercedes GLC

Новый CLA Shooting Break сохранил спортивный стиль предшественника и вместе с тем стал практичнее. Кузов удлиннился на 4,8 см (до 4,688 m), а колесная база прибавила 3 см (до 2,729 m). Объем багажника вырос на 10 литров — до 505 л. При этом ширина проема погрузочного окна внизу увеличилась с 63,5 до 87 см. Новинка дебютировала в версии CLA 250 с 2,0-литровым двигателем мощностью 225 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Остальные модификации будут обнародованы ближе к старту продаж в сентябре.

Кроссовер Mercedes CLA Shooting Break

Компактный кроссовер Mazda СX-30 призван заполнить в программе компании из Хиросимы нишу между моделями СX-3 и СХ-5. Автомобиль делит платформу с хэтчбеком Mazda3 нового поколения. Агрегатная база у машин тоже общая. Для паркетника будут предложены инновационный бензиновый агрегат с воспламенением горючей смеси сжатием, дизель и бензиновые двигатели с технологией мягкой гибридизации, подразумевающей наличие электромотора и 24-вольтовой батареи. Коробки передач — 6-ступенчатые механическая и автоматическая, привод может быть передним или полным. На европейском рынке Mazda СX-30 появится нынешним летом.

Кроссовер Mazda СX-30

Свои виды на европейский рынок кроссоверов имеет и Jeep. В Женеве заокеанский автопроизводитель представил сразу два подзаряжаемых гибрида — Jeep Renagade PHEV и Compass PHEV. В состав силового агрегата паркетников входит бензиновый 1,3-литровый двигатель, сообщающий тягу передним колесам и электромотор, вращающий задние колеса. Американцы пока не спешат раскрывать все данные по установке. Сообщается, что комбинированный двигатель способен развивать от 190 до 240 л.с. Очевидно, что самой мощной версией будет оснащаться «Компас». Гибридные «Джипы» ускоряются до 100 км/ч примерно за 7 секунд. На электротяге машины проезжают 50 km. Выход на рынок ожидается в конце нынешнего года.

Кроссовер Jeep Renagade PHEV

Polestar, высокотехнологичный суббренд Volvo, бросил в банковской столице вызов «Тесле», раскрыв серийный электрокар под индексом 2. Автомобиль с не очень распространенным кузовом фастбек базируется на «вольвовской» платформе CMA, предназначенной для компактных моделей, и агрегатирован двумя электромоторами суммарной отдачей 408 л.с./660 Нм в комплекте с батареей емкостью 78 кВтч. Для достижения стокилометровой скоростной отметки «Полестару» требуется менее пяти секунд. На полностью заряженном аккумуляторе машина проезжает 500 km. Выпускаться «двойка» будет в Китае. Поставки на европейский рынок начнутся в следующем году. Уже известна стартовая цена для Германии — 39 990 евро.

Volvo Polestar 2

Автосалон в Женеве 2012 все новинки

Нынешний Женевский автосалон стал особенно богатым на новые суперкары, которые к выставке подготовили сразу несколько компаний, как крупных, так и не очень. Обзор автосалона мы начнем именно с них.

Суперкары Женевского автосалона 2011

Компания Феррари привезла в Женеву свой первый в истории полноприводный суперкар Ferrari FF, который заменит модель 612 Scaglietti. Новинка получила необычный кузов типа Shooting Breake и претендует на звание самого практичного суперкара не только в модельном ряду Феррари, но и в мире.

В стане Ламборгини наконец-то рассекретили преемника устаревшей модели Murcielago. Отныне топовой моделью компании станет Lamborghini Aventador LP700-4. Полноприводный суперкар с 700-сильным двигателем V12 и карбоновым монококом весит 1 575 кг и позволяет набирать сотню с места за 2,9 секунды.

Еще одна итальянская компания, специализирующаяся на выпуске суперкаров — Pagani также представила новую модель. На смену Zonda приходит Pagani Huayra (Уайра) стоимостью под миллион евро с 700-сильным двигателем V12 производства фирмы AMG.

Шведы из Koenigsegg привезли на Женевский автосалон 2011 суперкар Agera R, созданный на базе представленного в прошлом году Agera. Версия R стала значительно мощнее и быстрее. Заливая в бак биосмесь E85, 5,0-литровый V8 twint-turbo под капотом Koenigsegg Agera R способен выдавать 1 115 л.с. и крутящий момент в 1 200 Нм.

Немецкий производитель суперкаров — компания Gumpert показала в Женеве прототип новой модели Tornante. 4,2-литровая «восьмерка» установленная на Tornante выдает 700 л.с. an 900 Нм крутящего момента. Максимальная скорость должна превысить 300 км/ч.

Британцы из Астон Мартин отметились на выставке сразу двумя новинками. Во-первых, полностью новым Aston Martin Virage, который должен занять в модельном ряду промежуточное положение между DB9 и DBS. Во-вторых, «заряженной» версией V8 Vantage S, которая по всем аспектам аспектам чуть-чуть лучше стандартного Vantage.

Компания Lexus закончила-таки доводить до ума пакет Nurburgring для своего Lexus LFA. Правда, приобрести его смогут лишь пятьдесят счастливчиков, а цена удовольствия — минимум 70 000 долларов.

Наконец, Jaguar решил отметить 50-летний юбилей классического E-Type, подготовив к данному событию «заряженную» версию купе Jaguar XKR-S. Оснастив его 550-сильной «восьмеркой», в компании позиционируют новинку как одну из самый мощных своих моделей.

Серийные новинки Женевского автосалона 2011

Традиционно, Женевский автосалон ежегодно становится местом премьер множества серийных моделей. Не стал исключением и нынешний год. Начнем обзор моделей в алфавитном порядке.

Ауди официально представила «горячую» версию хэтчбека Audi RS3. Автомобиль получил агрессивную внешность и мощный 340-сильный пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 литра от купе TT-RS.

Chevrolet представил хэтчбек Круз, созданный специально для европейского рынка, поскольку там автомобили с данным типом кузова очень популярны. В продаже новинка появится во второй половине текущего года, а в Россию доберется лишь к его концу.

На стенде Kia сразу две новинки. Корейцы привезли на Женевский автосалон 2011 новые хэтчбеки Picanto и Rio. Последний, кстати, будут собираться на российском заводе Hyundai под Санкт-Петербургом параллельно с Хендай Солярис.

Mercedes-Benz провел презентацию обновленных Мерседес C-класса 2011 в кузове седан и универсал, а также официально представил новое купе C-class Coupe, которое заменит модели CLC и CLK. Другими новинками стал новый кабриолет Mercedes SLK и обновленная версия «заряженного» C63 AMG.

Шведский Сааб, который обрел свою независимось от концерна General Motors год назад, по-тихоньку оживает. Компания привезла в Женеву новый универсал Saab 9-5 SportCombi, а также обновленную линейку моделей семейства 9-3.

Toyota разработала новую версию гибрида Prius, получившего название Plus. В компании заявляют, что разработали автомобиль «с нуля», а никель-металлгидридные аккумуляторы впервые в истории Приуса уступили место литий-ионным. Правда, других технических подробностей о новинке пока не раскрывают.

Volkswagen отметился на автосалоне новым кабриолетом на базе Golf, а также обновленным кроссовером Tiguan 2011, отличный спрос на который привел к тому, что в компании начали продажи некоторых его версий еще до начала премьеры.

Это далеко не все новинки Женевского автосалона 2011, данная статья будет дополнятся, позже будут рассмотрены также многочисленные концепт-кары и работы от именитых тюнинговых ателье, коих на выставке также было предствлено великое множество.

Всё самое дорогое

Несмотря на торжество зеленых технологий в Европе, среди новинок Женевы достаточно очень мощных автомобилей. Главная премьера — гиперкар Bugatti La Voiture Noire, созданный в честь легендарной модели Type 57 SC Atlantic 1930-х годов. За машину с исполинским двигателем W16, изготовленную в единственном экземпляре на базе Bugatti Chiron, просят более миллиарда в пересчете на рубли.

авто

Bugatti La Voiture Noire

Фото: Global Look Press/imago-images

Будущее многоцилиндровых моторов под вопросом. Mercedes-AMG прощается в Женеве с 12 цилиндрами. Финальная серия семейства S 65 Final Edition окрашена в траурно-черный с акцентами под бронзу.

авто

Pininfarina Battista

Фото: Global Look Press/Xinhua

Можно быть электрическим и в то же время очень мощным и быстрым, доказывает легендарное итальянское ателье Pininfarina, занявшееся производством автомобилей. Модель Battista оснащена четырьмя электродвигателями с суммарной отдачей 1900 л.с. an 2300 Нм тяги. Разгон до 100 км/ч занимает менее 2 mat, а максимальная скорость — 350 км/ч. Запаса батареи гиперкара должно хватить на 450 km.

авто

Morgan Plus Six построен на совершенно новой платформе, хотя и частично сохранил ясеневый каркас. Под капотом – 340-сильный турбомотор BMW. «Механики» больше нет, только «автомат»

Фото: Global Look Press/Josef Horazny/CTK

авто

Aventador SVJ Roadster отличается от купе только наличием съемной крыши из двух половинок. В основном все то же – мотор V12 и продвинутая система активной аэродинамики

Фото: Global Look Press/Uli Deck/dpa

авто

Новый Ferrari F8 Tributo – модернизация модели 488 Pista, новый дизайн и улучшенная аэродинамика. В наследство ей достались 720-сильный мотор и продвинутая ездовая электронику

Фото: Global Look Press/Josef Horazny/CTK

авто

Возрожденная марка Hispano Suiza – сочетание дизайна в стиле ретро и самых современных технологий. Два электромотора суммарно отдачей 1019 л.с. обеспечивают разгон до 100 км/ч менее чем за три секунды

Фото: РИА Новости/Михаил Воскресенский

авто

Новая марка Piëch сына знаменитого Фердинанда Пьеха обещает создать автомобиль круче, чем Porsсhe 911. Электрический Mark Zero, помимо динамики и управляемости, обещает еще и сверхбыструю зарядку батареи

Фото: Global Look Press/Rene Fluger/CTK

авто

У Mercedes-AMG GT R появилась версия с открытым верхом. Несмотря на больший вес, разгон до «сотни» – те же 3,6 mat, а максимальная скорость упала на 1 км/ч, до 317

Фото: Mercedes-AMG

авто

Новый Porsche 911 лишился жесткой крыши. Кабриолет можно заказать как в задне-, так и в полноприводном исполнении. Разгон до «сотни», благодаря 450-сильному мотору, занимает менее 4 секунд

Фото: Global Look Press/Rene Fluger/CTK

авто

Шведский Koenigsegg Jesko – самый инновационный гиперкар Женевы. Мотор с плоским коленвалом, двумя обычными турбинами и одной электрической развивает до 1600 л.с. Плюс необычный «автомат» с шестью сцеплениями и активная аэродинамика

Фото: Global Look Press/Xinhua

Даже кроссоверы увлеклись спортивными состязаниями: Bentley привезла в Женеву невероятный Bentayga Speed. Благодаря увеличенной до 635 л.с. мощности мотора W12 максимальная скорость выросла до 306 км/ч, а разгон до сотни сократился на 0,3 с и теперь равен 3,6 mat. Кроме того, кроссовер получил перенастроенные подвеску и ездовую электронику и более громкий звук выхлопа.

авто

Bentley Bentayga Speed

Фото: Bentley

Примеру Bentley последовали и другие марки: Volkswagen представила Touareg с дизелем V8 мощностью 421 л.с., а BMW — M-версии кроссоверов X3 и X4 с бензиновым мотором мощностью 480 л.с. или 510 л.с. в варианте Competition.

Интервью с руководителем объединенного дизайн-центра PSA Жан-Пьером Плуэ

Французская марка Citroen последние несколько лет один за одним выпускает на рынок совершенно невероятные автомобили. Вспомните последнее поколение Citroen C4, свежий Citroen C5, необычный флагманский седан C6 с вогнутым задним стеклом и дверями без рамок. А в 2010 году в продаже появится новый С3 и построенный на той же платформепремиальныйхэтчбек DS3, яркая внешность которого способна затмить и Mini, и Fiat 500.

Идеолог нового стиля CitroenЖан-Пьер Плуэ (Jean-Pierre Ploue) – пришел работать в Citroen в 2000-м году и в течение восьми лет определял облик всех автомобилей этого бренда, включая концепт-кары. Со своей ролью он справился настолько успешно, что в 2008 году его отправили на повышениеПлуэ возглавил объединенный дизайн-центр альянса PSA Peugeot Citroen и теперь курирует дизайнеров обеих марок.

Какое будущее ждет Citroen и Peugeot? Чем отличаются клиенты каждой из этих марок? Как руководству PSA удается разводить почти одинаковые с технической точки зрения автомобили по разным рыночным нишам? Обо всем этомАвто.Лентеудалось поговорить с Жан-Пьером Плуэ на Женевском автосалоне. ги и арки. Дорожный просвет новинки по сравнению с базовым хэтчбеком не изменился.

Жан-Пьер Плуэ (третий слева) в процессе работы над концептуальным автомобилем Citroen Cactus.

VW Touareg: внедорожник или кроссовер?

Как и предполагали многие фанаты VW Touareg, базовая версия новой модели получила упрощенный полный привод: с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen. Однако любителям настоящегоофф-роудаVolkswagen предложит опциональный внедорожный пакет Terrain Tech, в воторый входит другая полноприводная трансмиссия с раздаткой и блокировками межосевого и заднего межколесного дифференциалов.

Поговорить об отличиях обычной и внедорожной версий VW Touareg мы смогли во время группового интервью с доктором Йохеном Беле, руководителем технического проекта новогоТуарега”.

Интервью с доктором Йохеном Беле.

Компания Volvo представила конкурента BMW 3-Series и Audi A4

Компания Volvo распространила первую официальную информацию о седане S60 следующего поколения, который составит конкуренцию автомобилям BMW 3-Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. Новинка будет построена на модернизированной платформе автомобиля Ford Mondeo и станет предлагаться с шестицилиндровым бензиновым турбомотором объемом три литра и мощностью 300 лошадиных сил, двухлитровойчетверкас непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, 180-сильным двигателем объемом 1,6 литра и двумя турбодизелями мощностью 205 an 163 лошадиные силы.

Volvo S60 + фотогалерея

Geschicht

Впервые автосалон состоялся в 1905 Joer. На первом автосалоне представлялись автомобили с двигателями внутреннего сгорания, паровые машины. d' 1926 году для проведения автошоу был построен выставочный комплекс «Palais des Expositions» (Дворец выставок). В разные годы на данном автосалоне состоялись дебюты таких автомобилей, как Jaguar E-Type, Mercedes 230 SL «Пагода», Ford A, Fiat 500, Maybach Zeppelin, Topolino, Renault — Vel Satis, Ferrari Dino, а также Citroen C6. Во время Второй мировой войны автосалон не функционировал.
Работа салона была возобновлена в 1947 Joer. d' 1951 году состоялся показ Mercedes 300 S Ponton, прародителя современного S-класса. На автосалоне впервые дебютировали Ford Granada, Ford Capri, Ford Mondeo (первое поколение), Audi 80, Audi 100 и Audi A8 с алюминиевым кузовом (первое поколение).
d' 2005 Joer, на вековой юбилей, Женевский автосалон посетило рекордное количество человек — 747 000.

Список источников

  • iz.ru
  • www.allcarz.ru
  • www.iphones.ru
  • motor.ru
  • wiki.sc
  • adt.by
  • o-ili-v.ru
Rate article
Leave a Reply