両生類のクラシックなボストーク時計 710

Схематический рисунок HINO 300 XZU710L-HKFRPW3

Коммерческое наименование3815
МодификацияXZU710L-HKFRPW3
Колесная формула4×2
Тип кабиныワイド
Количество рядов1
Количествово мест для сидений3
Массы, (kg)
Полная масса транспортного средства7500
Снаряженная масса шасси2550
Грузоподъемность шасси4950
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось2492
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось5008
寸法,(んん)
長さ6120
1995
高さ2215
Колесная база3430
Задний свес1580
Высота шасси спереди705
Высота шасси сзади795
Дорожный просвет по заднему мосту190
Колея передних колес1655
Колея задних колес1520
Радиус разворота по колесам5800
Радиус разворота от стенки до стенки6500
エンジン
型番N04C-UV
Экологический классЕвро-4
タイプДизельный, рядный, 4-х цилиндровый, ボリューム 4009 sm3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
最大電力, (kW (h.p.) / rpm)110 (150) / 2500
最大トルク, (Н•м / rpm)420 / 1400
伝染;感染
型番МYY6S
タイプメカニカル, 6-階段状, 完全に同期
ギア比 1-я передача — 5,979 2-я передача — 3,434 3-я передача — 1,862 4-я передача — 1,297 5-я передача — 1,000 6-я передача — 0,759 Задняя передача — 5,701
最終的なドライブ比4,625
クラッチ
タイプドライ, シングルディスク, ダイヤフラム式, 油圧ドライブ, 真空増幅器
ブレーキシステム
タイプ油圧, 二重回路, 真空増幅器, ABS, EBD
フロントブレーキディスク, 換気された
リアブレーキディスク, 換気された
パーキングブレーキドラムタイプ, 機械駆動
子会社マウンテンブレーキ
燃料タンク
容量, (l)100
サスペンションタイプ
フロント依存, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
バック依存, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
タイヤ
メーカー, モデル, サイズ, 負荷指数YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
その他の特徴
最大速度, (km / h)124
最大登り勾配, (%)41,6

上部構造の特徴

本体の外形寸法, LxWxH (んん)7500

トップパネル

フロントパネル

サイドパネル

Сэндвич-панель 60 んん, 構成する:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Утеплитель Стиропен 50

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

後部ドア

Сэндвич-панель 60 んん, 構成する:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Фанера 4 んん

— Утеплитель Стиропен 50

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

Днище

Сэндвич-панель 80 んん, 構成する:

— Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003

— Ламинированная фанера 6 んん

— Утеплитель Стиропен 50, с поперечным силовым набором — ламинированная фанера 24 んん

— Ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 12 んん.

НадрамникСостоящий из поперечных швеллеров
Дверной проемПортал: С усилителями по углам, из шлифованной нержавеющей стали
Уплотнение дверного проема Резино-пластиковый уплотнитель
Обрамление фургона

Наружное — алюминиевый профиль

Внутреннее — оцинкованный профиль 3870

Утеплитель

Стиропен — 50

Фурнитура, метизы

Оцинкованная сталь

提供

— задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении;

— на дверях по одному накладному штанговому (труба оцинкованная с порошковой покраской) запору поворотного типа из оцинкованной стали;

— каждая створка крепится на 3-х петлях оцинкованной стали;

— задний противооткатный брус, резиновые отбойники;

— внутреннее освещение кузова;

— утопленные плафоны внутреннего освещения кузова (вкл./выкл., при открывании дверей, от концевого выключателя станочного типа);

— пластиковые крылья с брызговиками;

— отбойная полоса из оцинкованного листа на нижней части боковых стенок, дверей и передней стенки высотой 300 んん;

— безопасный доступ в фургон (階段);

— алюминиевая боковая защита;

ソースのリスト

  • gird.ru
Rate article
Add a comment