Схематический рисунок HINO 300 XZU710L-HKFRPW3
Коммерческое наименование | 3815 |
Модификация | XZU710L-HKFRPW3 |
Колесная формула | 4×2 |
Тип кабины | ワイド |
Количество рядов | 1 |
Количествово мест для сидений | 3 |
Массы, (kg) | |
---|---|
Полная масса транспортного средства | 7500 |
Снаряженная масса шасси | 2550 |
Грузоподъемность шасси | 4950 |
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 2492 |
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 5008 |
寸法,(んん) | |
長さ | 6120 |
幅 | 1995 |
高さ | 2215 |
Колесная база | 3430 |
Задний свес | 1580 |
Высота шасси спереди | 705 |
Высота шасси сзади | 795 |
Дорожный просвет по заднему мосту | 190 |
Колея передних колес | 1655 |
Колея задних колес | 1520 |
Радиус разворота по колесам | 5800 |
Радиус разворота от стенки до стенки | 6500 |
エンジン | |
型番 | N04C-UV |
Экологический класс | Евро-4 |
タイプ | Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, ボリューム 4009 sm3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail |
最大電力, (kW (h.p.) / rpm) | 110 (150) / 2500 |
最大トルク, (Н•м / rpm) | 420 / 1400 |
伝染;感染 | |
型番 | МYY6S |
タイプ | メカニカル, 6-階段状, 完全に同期 |
ギア比 | 1-я передача — 5,979 2-я передача — 3,434 3-я передача — 1,862 4-я передача — 1,297 5-я передача — 1,000 6-я передача — 0,759 Задняя передача — 5,701 |
最終的なドライブ比 | 4,625 |
クラッチ | |
タイプ | ドライ, シングルディスク, ダイヤフラム式, 油圧ドライブ, 真空増幅器 |
ブレーキシステム | |
タイプ | 油圧, 二重回路, 真空増幅器, ABS, EBD |
フロントブレーキ | ディスク, 換気された |
リアブレーキ | ディスク, 換気された |
パーキングブレーキ | ドラムタイプ, 機械駆動 |
子会社 | マウンテンブレーキ |
燃料タンク | |
容量, (l) | 100 |
サスペンションタイプ | |
フロント | 依存, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
バック | 依存, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами |
タイヤ | |
メーカー, モデル, サイズ, 負荷指数 | YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124 |
その他の特徴 | |
最大速度, (km / h) | 124 |
最大登り勾配, (%) | 41,6 |
上部構造の特徴
本体の外形寸法, LxWxH (んん) | 7500 |
トップパネル フロントパネル サイドパネル | Сэндвич-панель 60 んん, 構成する: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
後部ドア | Сэндвич-панель 60 んん, 構成する: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Фанера 4 んん — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
Днище | Сэндвич-панель 80 んん, 構成する: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Ламинированная фанера 6 んん — Утеплитель Стиропен 50, с поперечным силовым набором — ламинированная фанера 24 んん — Ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 12 んん. |
Надрамник | Состоящий из поперечных швеллеров |
Дверной проем | Портал: С усилителями по углам, из шлифованной нержавеющей стали |
Уплотнение дверного проема | Резино-пластиковый уплотнитель |
Обрамление фургона | Наружное — алюминиевый профиль Внутреннее — оцинкованный профиль 3870 |
Утеплитель | Стиропен — 50 |
Фурнитура, метизы | Оцинкованная сталь |
提供 | — задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении; — на дверях по одному накладному штанговому (труба оцинкованная с порошковой покраской) запору поворотного типа из оцинкованной стали; — каждая створка крепится на 3-х петлях оцинкованной стали; — задний противооткатный брус, резиновые отбойники; — внутреннее освещение кузова; — утопленные плафоны внутреннего освещения кузова (вкл./выкл., при открывании дверей, от концевого выключателя станочного типа); — пластиковые крылья с брызговиками; — отбойная полоса из оцинкованного листа на нижней части боковых стенок, дверей и передней стенки высотой 300 んん; — безопасный доступ в фургон (階段); — алюминиевая боковая защита; |
ソースのリスト
- gird.ru