Stazione fluviale, Tver, Regione di Tver, Russia, 170000

Хронология событий после обрушения

Первый комментарий в связи с фактом обрушения здания вокзала был дан заместителем председателя Правительства Тверской области Андреем Белоцерковским, который сообщил, что «далее будет проводиться экспертиза, а по ее итогам решаться судьба того, что осталось: и если мы хотим его воссоздать, come sarà fatto, è possibile il recupero, o sarà una completa distruzione dell'edificio e ricostruzione con materiali moderni ".

Capo del dipartimento principale per la protezione statale dei siti del patrimonio culturale della regione di Tver Mikhail Smirnov, nel suo turno, ha dichiarato, che al momento la priorità è lo scenario del restauro dell'edificio, non demolirlo, mentre si nota, quello dovuto allo status di sito del patrimonio culturale, assegnato all'edificio, non è soggetto a riqualificazione, что отпугивает потенциальных инвесторов.

Di giorno 8 agosto 2017 g. губернатор Тверской области Игорь Руденя поручил создать рабочую группу, которая должна оценить состояние здания, а также взять под контроль проведение первоочередных аварийно-ремонтных работ и научно-технической экспертизы. 15 agosto 2017 g. в сообщении для прессы он заявил, что «Речной вокзал будет восстановлен с сохранением архитектурных форм», для чего к работам будут приглашены столичные эксперты, в числе которых был упомянут член Российской Академии художеств Сергей Оссовский. Относительно того, как в дальнейшем будет использоваться восстановленное здание, глава региона не сделал никаких комментариев по существу, и сообщил, что «этот вопрос будет обсуждаться со специалистами» — mentre si nota, что «здесь не будет никаких ночных клубов и торговых центров». Ориентировочной датой начала восстановительных работ губернатор назвал весну 2018-го года.

Галерист Марат Гельман, in cui 2011 году пытался открыть в здании вокзала центр современного искусства, 9 agosto 2017 g. в интервью «Открытой России» заявил, что убеждён в том, что в обрушении виноваты некомпетентные, secondo lui, местные власти, которые недостаточно активно занимались поиском инвесторов, готовых профинансировать реконструкцию здания. Гельман также предположил, что бездействие чиновников могло быть связано также и с тем, что «они хотели расчистить и построить там свой дворец или торговый центр».

11 agosto 2017 g. прокуратура Тверской области сообщила о завершении начатой ранее проверки соблюдения законодательства об объектах культурного наследия местными властями. Согласно её результатам, в деятельности должностных лиц государственных органов и учреждений был выявлен факт ненадлежащего исполнения возложенных обязанностей по обеспечению достаточных и своевременных мер к его сохранности, а также полномочий по осуществлению регионального и государственного надзора в области охраны объектов культурного наследия народов Российской Федерации. Согласно сообщению на сайте прокуратуры, 10 августа на имя заместителя председателя Правительства Тверской области Александра Меньщикова было направлено представление об устранении выявленных нарушений законодательства.

23 agosto 2017 g. из материала, опубликованного сайтом Tverigrad, diventare conosciuto, что ещё 31 marzo 2017 года специальной комиссией в составе восьми человек, включающей в себя представителей ГКУ Тверской области «Тверьоблстройзаказчик» и научно-реставрационного центра «Тверьпроектреставрация», был составлен акт визуального технического осмотра здания вокзала. Среди прочего, в документе было указано, что многие участки здания находятся в «крайне аварийном состоянии», в том числе и «фасад южной части центральной ротонды, конструкции аркады стилобата, полуарки, ограничивающие сквозные проходы, декоративные элементы бельведера, перекрытия над вторыми этажами крыльев здания»то есть те самые конструкции, которые и обрушились в ночь с 7 sopra 8 agosto.

Oltretutto, в этой же публикации были представлены фрагменты фотокопий некоторых страниц данного акта, Compreso, ориентировочные сметы на проведение первоочередных противоаварийных мероприятий (~ 7,5 milioni di rubli), sviluppo della documentazione scientifica e progettuale per il restauro (~ 15 milioni di rubli), e la conduzione stessa dei lavori di riparazione e restauro (~ 150 milioni di rubli). Attualmente sono in corso lavori di riparazione e restauro, согласно заявлению начальника Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области Михаила Смирнова, stimato a 500-600 milioni di rubli.

Descrizione

L'edificio della stazione fluviale è stato realizzato nel 1938 anno (архитекторы Е. E. Гаврилова, P. P. Райский, инженер И. M. Тигранов) sul sito del monastero distrutto di Otroch. È un edificio a tre piani con una torre e una guglia, ali simmetriche con archi e balconi, costruito nello stile del neoclassicismo stalinista. Progettato per la ricezione simultanea 550 passeggeri. il 1969 - 1975 yy. posti barca di circa 400 metri.

La stazione fluviale accetta imbarcazioni da diporto e da escursione, anche distante. Le linee passeggeri hanno operato fino alla fine degli anni '80, collegando Tver con le città sul Volga da Rzhev a Uglich, il traffico verso Rzhev si è interrotto all'inizio degli anni '90; all'inizio degli anni 2000, la stazione serviva solo motonavi suburbane per Sudimirki e Morkino.

Attualmente il molo è utilizzato da imbarcazioni da diporto e da escursione., nessuna informazione sui percorsi regolari. Inoltre, per diversi anni, l'edificio della stazione fluviale ha ospitato il Museo delle tradizioni militari e il Museo degli orrori. Non è utilizzato per lo scopo previsto..

A gennaio 2009 anno vicino alla stazione fluviale durante l'Epifania balneazione circa 70 la gente cadeva nel ghiaccio.

Stazione fluviale di Tverskoy, vista dal Volga

Elenco delle fonti

  • wiki.sc
Rate article
Add a comment