Как уйти от необходимости задания функции расстояния при кластеризации данных?

Интересные факты

  • В 1886 году на заводе начала работать первая на Урале электростанция.
  • В конце XIX века Горным начальником завода Славяновым Н. Г. была изобретена и опробована первая в мире электросварка расплавляемыми электродами.
  • В Первую мировую войну Пермские «Мотовилихинские заводы» поставили Русской армии пятую часть артиллерийского вооружения.
  • Во Вторую мировую войну Пермские «Мотовилихинские заводы» изготовили четверть всех артсистем Красной армии.
  • Три боковые пушки на крейсере «Аврора» произведены в Перми.
  • Первый выстрел по территории нацистской Германии 2 августа 1944 года был произведён из 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20 № 3922, сделанной в Перми на «Мотовилихинском заводе».
  • Первый выстрел по Берлину 20 апреля 1945 года сделала 122-мм корпусная пушка А-19 № 501, сделанная в Перми.
  • В мае 2010 года литейщики предприятия разработали чертежи и изготовили 85-ти килограммовую гирю для Федерации силового экстрима Пермского края. Этот снаряд на 3 кг тяжелей оригинальной гири Дикуля и на данный момент является самым тяжёлым из существующих.

Завод Ш

Тяжёлый удар по старому центру нанёс пожар 1842 года. Окончательно же промзоной он стал после открытия в 1878 году Горнозаводской железной дороги, соединившей Пермь и Екатеринбург. Первые 28 лет дорога была «островной», то есть не связанной с единой железнодорожной сетью России. Продукция уральских заводов по ней доставлялась в Пермь, где товары перегружали на речные суда. Чтобы далеко не носить грузы, железнодорожный вокзал, а вместе с ним и ремонтные мастерские, разместили напротив камской пристани. Соседство Перми I и Речного вокзала определила уральская логистика XIX века.

Большинство промышленных зданий на территории «Ремпутьмаша» — ровесники Горнозаводской железной дороги. Особое место среди них занимают Главные железнодорожные мастерские, открытые 21 мая 1878 года. Для того времени это было суперсовременное предприятие. Ремонт паровозов на нём был организован по принципу конвейера: локомотив двигался через цех по железной дороге, а запчасти к нему подвозили на тележках по трём узкоколейкам, проложенным перпендикулярно. Поэтому Главные железнодорожные мастерские построены в виде буквы Ш.

В 1906 году на работу в мастерские устроился Алексей Шпагин. Ему предстояло стать видным большевиком, депутатом II Государственной думы от Пермской губернии. На одном из заседаний Шпагин выступил со знаменитой речью, закончившейся словами «Долой самодержавие!». В 1923 году Главным железнодорожным мастерским в Перми было присвоено имя Шпагина, в 1927 году мастерские переименовали в Пермский паровозоремонтный завод им. А. А. Шпагина. В 1937 году Шпагина расстреляли как врага народа.

Помимо Алексея Шпагина в Главных железнодорожных мастерских работали писатель Владимир Короленко и Герой Советского Союза Валентин Стариков, по свидетельствам старожилов, отличавшийся богатырской силой. В память о каждом из них на предприятии установлены мемориальные доски. На заводе им. Шпагина всегда бережно относились к истории, здесь два десятка монументов и мемориальных досок, среди которых есть, например, памятник «Пермяк — солёны уши». Его установили раньше скульптурной композиции на Компросе

Да и знание о том, что внутри заводоуправления спрятано очень старое и важное для истории города здание, здесь передавалось из поколения в поколение.

Низина в устье Егошихи значит для Перми не меньше, чем Заячий остров для Петербурга или Боровицкий холм для Москвы, — здесь начался город. И просторные цеха мотовозоремонтного завода с фигурной кирпичной кладкой, чугунными лестницами, коваными перекрытиями могут стать отличной площадкой для художественного или музейного кластера. Примеров успешного освоения подобных промышленных объектов культурными институциями в России достаточно. «Конечно, эта территория для Перми — место совершенно особое. И решение вернуть его городу я считаю абсолютно правильным. Но при этом завод им. Шпагина долгие годы хранил не только свою историю, но и историю Перми. И память о том, что 140 лет на этой территории работали железнодорожники, тоже нужно сохранить. Вычеркнуть это будет ошибкой», — сказал Павел Корчагин, подводя итоги посещения завода.

Поделиться
Поделиться
Твитнуть

Колыбель пермской власти

С момента основания в 1723 году и до 1780 года посёлок при Егошихинском медеплавильном заводе был частью независимой горнозаводской системы, созданной Петром I, и подчинялся горному начальнику в Екатеринбурге. Возможно, так бы оно и продолжалось, но в историю вмешалась пугачёвщина и последовавшая за ней административная реформа Екатерины II. Стремясь усилить административное и военное присутствие на отдалённых территориях, императрица разукрупнила регионы, учредив более полусотни губерний. Центром одной из них в 1780 году стал основанный на Каме город Пермь. Единственным каменным зданием губернской столицы к тому моменту была церковь Петра и Павла, построенная в 1764 году. Городу же полагался магистрат и городская дума, а этим учреждениям требовалось представительное здание. Точная дата постройки его неизвестна, но на плане города 1797 года каменный магистрат уже обозначен. Вместе с магистратом Петропавловский собор формировал облик центра Перми на рубеже XVIII—XIX веков.

Как выглядело двухэтажное каменное здание магистрата, сказать сложно, его изображений пока не найдено. Но известно, что построено оно было неудачно — почти сразу сводчатые потолки треснули. Сохранился анекдот, что пермяки, недовольные городскими властями, имели обыкновение при выходе из магистрата сильно хлопать дверью — так, чтобы на чиновников и гласных городской думы сыпалась штукатурка. О первых представителях пермской власти кроме официальных упоминаний остались и неформальные сведения. Про гласного пермской думы Никиту Шишина, например, писали: «Опримечен тем, что почасту приходит в Шестигласную думу в пьяном образе и добропорядочнаго и законнаго разсуждения не имеет, но делает только в производстве помешательство и остановку; к тому ныне и сбор поземельных денег вверять ему весьма опасно…»

Историю Перми на «до и после» разделил пожар 1842 года. Тогда огонь истребил три сотни домов, уничтожив лучшую, главную часть города. Историческая местность в окрестностях Петропавловского собора надолго опустела, а центр города переместился на ул. Сибирскую, ставшую в дальнейшем главной улицей. Органы власти в 1864 году переехали в здание Губернской казённой палаты, где и сейчас располагается мэрия и гордума Перми. В старом магистрате сначала разместился детский приют, потом управление уездного военачальника, которым в 1891—1892 годах был полковник Павел Дягилев, отец великого импресарио. Здание неоднократно перестраивалось и достраивалось, пока окончательно не «вросло» в заводские постройки, закрытые от посторонних глаз.

Горячий цех

Преодолев строгий контроль на проходной «Ремпутьмаша», мы попали на заводскую территорию. Представители предприятия предложили сначала осмотреть заводоуправление, а вернее, его старую часть. Здание не раз достраивалось и перестраивалось. Во внутреннем дворе два этажа его выкрашены в красный цвет, и только третий, возведённый позже, — в белый, как и всё строение. По фасаду сделан декоративный портик. Сначала Павел Корчагин сомневался, что эта часть здания могла быть построена ещё в XVIII веке, но когда увидел внутренние помещения, расположенные под заводской столовой, все сомнения рассеялись.

За обеденным залом, где суровые путейцы подкрепляются винегретом и беляшами, расположена узкая винтовая лестница, ведущая на первый этаж, который на метр ушёл в землю. Ещё недавно здесь находился пищеблок заводской столовой — внизу работали горячий и холодный цеха. Но в связи с сокращением штата завода содержать собственное пищевое производство оказалось нецелесообразным, и в последние годы площади пустовали. Облупившаяся зелёная краска, кругом сломанная мебель и прочий хлам… А над этим — описанные в источниках сводчатые потолки, арочные перекрытия и окна. Всё это сохранилось. Оценив толщину стен в 90 см, внимательно изучив планировку и кирпичную кладку, археолог Корчагин окончательно пришёл к выводу: каменное строение I Пермской городской думы сохранилось в своём уникальном виде. Там, где сейчас стоят брошенные электроплиты, когда-то заседали первые власти губернской столицы. «Других двухэтажных кирпичных зданий со сводами на грани XVIII—XIX веков тут просто не могло быть», — говорит сотрудник РАН. Это подтверждают и планы города, где магистрат отмечен именно здесь — на перекрёстке современных улиц Советской и Островского, чуть в глубине, со стороны Петропавловского собора.

История

Пермские пушечные заводы до революции

Панорама Мотовилихинского завода, вторая половина XIX вв. Справа видно здание 50-ти тонного молота

План Пермских Пушечных заводов, 1911

Медеплавильный завод

В 1723 году у деревни Егошихи на берегу речки Большая Мотовилиха Василий Татищев начинает строительство медеплавильного завода, получившего название Егошихинский медеплавильный завод. Уже на следующий год завод начинает производство. Спустя 10 лет, в 1736 году, рядом с Егошихинским заводом начинается строительство Мотовилихинского медеплавильного завода. Длительное время заводы работали вместе, но в 1788 году Егошихинский завод закрывают. Мотовилихинский медеплавильный завод продолжает работу до 1863 года, когда и он закрывается. Сегодня от этих заводов остался Мотовилихинский пруд на речке Большая Мотовилиха и здание заводоуправления, которое в наше время занимает хлебозавод.

Пермский пушечный завод

В середине 1860-х годов рядом с медеплавильным заводом были построены сталепушечный и чугуннопушечный заводы. В 1871 году их объединили, образовав Пермский пушечный завод.

29 июня 1866 года, «в праздник Петра и Павла, когда большая часть заводских жителей ушла в город на ярмарку, в Мотовилихе произошел в 11 часов утра страшный пожар от неосторожного обращения с огнем. В течение дня сгорело до 200 домов в центральной части завода, одна фабрика, училище, казенный дом с обширным садом, лаборатория и громадный склад древесного угля

Последний горел несколько недель, не поддаваясь никакому тушению. Жертвою этого пожара сделалась седьмая часть всего заводского селения.».

В 1876 году здесь была пущена первая на Урале мартеновская печь.

В конце XIX — начале XX веков, в условиях подготовки Российской империи к мировой войне, на заводе развернулось производство новых артиллерийских систем, в том числе 9-дюймовой береговой мортиры системы Н. В. Маневского и др.

СССР

Национализирован постановлением ВСНХ 2 октября 1918 года. Именовался Мотовилихинский механический завод. Осуществлял ремонт паровозов, автомобилей и тракторов, изготавливал сельскохозяйственные машины, двигатели внутреннего сгорания, артиллерийские орудия и снаряды. С 1921 года именовался Мотовилихинский орудийный завод, с 1927 года Мотовилихинский машиностроительный завод. В 1934 году завод переименован в Государственный союзный завод № 172 им. В. М. Молотова. В 1957 году завод переименован в Пермский машиностроительный завод им. В. И. Ленина.

В 1941 году завод награжден орденом Ленина, в 1944 году орденом Трудового Красного Знамени, в 1945 году орденом Отечественной войны I степени.

Российская Федерация

Распоряжением правительства РФ 5 декабря 1992 года преобразован в АО «Мотовилихинские заводы». В 1993 году Фонд имущества Пермской области проводит чековый аукцион по продаже акций АО «Мотовилихинские заводы». В этот момент на заводе работало более 20 тысяч человек. Завод переходит под контроль директора завода Юрия Булаева.

В 2002—2003 годах завод меняет собственников, переходя под контроль ЗАО «Финансовый дом „Русь“». В 2011 году крупный пакет акций покупает АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», через которую переходят в госкорпорацию Ростех.

Распоряжением Правительства РФ 20 августа 2009 года ПАО «Мотовилихинские заводы» включено в перечень стратегических организаций.

В 2013 году в отношении бывшего акционера Марата Загидуллова было заведено уголовное дело по факту мошенничества, нанесшего Мотовилихинским заводам ущерб на сумму 1,2 млрд руб.

В начале августа 2017 года предприятие вошло в процедуру банкротства — суд Пермского края ввел в отношении завода процедуру наблюдения

Пермь — краевая столица

Крупнейший город Пермского края — это дом для людей десятков национальностей. По мнению многих пермяков, одной из главных проблем города стал общественный транспорт. Многие большие компании являются частными, поэтому они вправе не предоставлять льготы на проезд. Конечно, исключение делается для студентов, школьников и пожилых. Отсутствие метрополитена ухудшает ситуацию, люди часто терпят давки. Нехватка бюджетов разрешить ситуацию не позволяет.

Пермь является крупным городом в отношении площади, только миллионники могут похвастать большей величиной. В этой связи к списку ее проблем добавляется отсутствие налаженной инфраструктуры, облагораживание которой потребует огромных денег. Одним из самых благоприятных в инфраструктурном плане считается Дзержинский район. Здесь достаточно много муниципальных школ, детских садов, крупный университет. Кировский район предлагает детские поликлиники и больницу для взрослых. Здесь же есть несколько спортивных школ. В Мотовилихинском районе есть больницы, поликлиники, детские дошкольные учреждения, колледжи и училища. Значительным удобством стали отличаться пермские трамваи, в которых предусмотрены места для инвалидов. Дорожная сеть города имеет продуманную планировку. Общественный транспорт легко перемещается по его территории, однако ощущается нехватка развязок, особенно магистралей, которые могли бы связать пригород. Рост числа машин приводит к повышению интенсивности движения. Рабочих мест пермякам предлагается много. Здесь находится крупный филиал компании «Лукойл», промышленные предприятия, машиностроительный завод, завод по производству металлургии, полиграфическая фабрика. Даже выходцы из научной сферы могут найти себе здесь соответствующие организации, занимающиеся изучением и разработкой технологий в области добычи полезных ископаемых. Следствием большого числа ВУЗов стал высокий процент образованных граждан среди местного населения.

Численность населения[ | код]

Численность населения — 1 053 938 чел. (2019).

По окончательным итогам Всероссийской переписи населения 2010 года, население Перми (в границах городского округа) составляло 991 170 человек, а без посёлков Казарма 30-й км (5 человек) и станция Адищево (3 человека), которые Росстатом учитываются как отдельные от собственно Перми населённые пункты в составе городского округа Пермь, численность населения собственно города Перми составляла 991 162 человека.

По оценке территориального органа Росстата по Пермскому краю городского округа Пермь на 1 января 2011 года составляло 991 524, естественный прирост в 2011 году составил 337 человек (2010 год — убыль 287 человек), миграционный прирост составил 8787 человек. Таким образом, суммарный прирост населения Перми в 2011 году составил 9124 человека, а население городского округа на 1 января 2012 года — 1 000 648 человек. Это означает, что уже в конце 2011 года население города вновь превысило миллионную отметку. Однако итог суммирования численности населения Перми на 1 января 2011 года с естественным и миграционным приростом за 2011 год не был подтверждён Пермьстатом. В официальном пресс-релизе Пермьстат заявил, что официальные итоги 2011 года ещё не подведены и будут опубликованы в апреле 2012 года.

Пермская агломерация включает в себя: город Краснокамск, посёлки Оверята, Кондратово, Сокол, деревни Песьянка, Большое Савино, Фролы и другие примыкающие к Перми населённые пункты Пермского и Краснокамского муниципальных районов.

Численность населения по районам | код


Распределение численности населения Перми по районам на 01.01.2017 г.

Самый многочисленный район города Перми — Свердловский (219 558 чел.); самый малочисленный — Ленинский (55 088 чел.). Дзержинский район до выделения из него Индустриального района в 1972 году был самым крупным районом Перми с населением 210 513 человек (1970 г.).

Численность городского населения Перми по районам (оценка на 01.01.2017 г.):

РайонНаселение
чел.%
Свердловский 219 55820,91
Мотовилихинский 193 19818,35
Индустриальный 169 58816,12
Дзержинский 167 00015,87
Кировский 131 46712,52
Орджоникидзевский 115 68411,01
Ленинский 55 0885,23

Примечания[ | код]

  1. ↑ . Дата обращения 31 июля 2019.
  2. . demoscope.ru. Дата обращения 2 июня 2018.
  3. ↑ . Дата обращения 25 июля 2018.
  4. ↑ . Дата обращения 23 октября 2013.
  5. . Дата обращения 1 июля 2014.
  6. . Дата обращения 17 августа 2013.
  7. . Дата обращения 30 ноября 2013.
  8. . Дата обращения 26 октября 2013.
  9. . Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013.
  10. . Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013.
  11. . Демоскоп Weekly. Дата обращения 25 сентября 2013.
  12. ↑ . Дата обращения 12 мая 2015.
  13. ↑ . Дата обращения 18 мая 2016.
  14. .
  15. . Дата обращения 22 мая 2016.
  16. . Дата обращения 14 июня 2016.
  17. . Дата обращения 13 июня 2016.
  18. .
  19. . Дата обращения 9 июня 2016.
  20. . Дата обращения 9 мая 2016.
  21. . Дата обращения 10 мая 2016.
  22. . Дата обращения 11 мая 2016.
  23. . Дата обращения 2 января 2014.
  24. . Федеральная служба государственной статистики. Дата обращения 1 марта 2013.
  25. . Дата обращения 31 мая 2014.
  26. . Дата обращения 16 ноября 2013.
  27. . Дата обращения 2 августа 2014.
  28. . Дата обращения 6 августа 2015.
  29. (31 июля 2017). Дата обращения 31 июля 2017.
  30.  (недоступная ссылка). Дата обращения 23 февраля 2013.
  31. Первая Всеобщая перепись населения Российской империи 1897 г. Пермская губерния.
  32. Пермь. Демоскоп.ру.

Березники — развивающийся город

Относительно большой город показывает интересный состав населения. В нем преобладают люди пожилого возраста. Наблюдается регулярный отток молодежи, многие заняты в промышленном секторе. Самой острой проблемой для Березников стала просадка почвы. Многие стремятся как можно скорее продать квартиры, однако никто не хочет идти на риск. К этой проблеме можно прибавить плохое состояние инфраструктуры. Но благодаря малому количеству автомобилей, жителям удается избежать дорожных заторов.

Очередями в детские сады никого не удивишь, администрации приходится выпрашивать бюджеты у главенствующих руководителей, чтобы отреставрировать старые школы и дошкольные учреждения. Березники предлагают много высших учебных заведений. После них выпускника ждет реальная возможность трудоустроиться. Но не все специальности оказываются актуальными, правда, даже с неактуальной специальностью устроиться проще, чем без нее. Трудоустройство предлагают маленькие компании и фирмы. Вредное производство, которое встречается в Березниках повсеместно, компенсируют наличием тренажерных залов, оздоровительных центров, бассейнов. Город располагает двумя больницами, которые располагаются в разных частях. Сейчас Березники получили снабжение новым медоборудованием.

Военная продукция

Полевая артиллерия и минометы

  • 120-мм орудие 2Б16 «НОНА-К»
  • 130-мм пушка М-46
  • 152-мм пушка 2А36 «ГИАЦИНТ-Б»
  • 152-мм гаубица 2А65 «МСТА-Б»
  • 152-мм гаубица Д-20
  • 120-мм возимый миномет 2С12 «САНИ»

Самоходная артиллерия, минометы и комплексы

  • 120-мм самоходное орудие 2С9 «Нона-С»
  • 120-мм самоходное орудие 2С23 «НОНА-СВК»
  • 120-мм самоходное орудие 2С31 «ВЕНА»
  • 240-мм самоходный миномет 2С4 «ТЮЛЬПАН»

Реактивные системы залпового огня

  • 122-мм боевая машина БМ-21 РСЗО «ГРАД»
  • 220-мм боевая машина 9П140 «Ураган», транспортно-заряжающая машина 9Т452
  • 300-мм боевая машина 9А52-2 «Смерч», транспортно-заряжающая машина 9Т234-2
  • 300-мм боевая машина 9А52-2Т «Смерч», транспортно-заряжающая машина 9Т234-2Т

Машины управления огнём артиллерии комплекса 1В12 и его модификаций

  • Машина старшего офицера батареи 1В13
  • Машина командира батареи 1В14
  • Машина командира дивизиона 1В15
  • Машина начальника штаба дивизиона 1В16

Соликамск — город с постоянным оттоком населения

Численность населения Соликамска постоянно падает. К 2018 году она приблизилась к отметке 94 тысячи человек. Город буквально стоит на калийной промышленности. Большие залежи калия разрабатываются уже много лет, что позволяет обеспечить высокий потенциал экспорта. Небольшой город снабжает более чем 60 стран мира своей продукцией. Средняя заработная плата здесь выше по сравнению с остальными городами края. Местные жители не чувствуют густонаселенность, поскольку ее вовсе нет, хотя плотность в Соликамске высокая.

В некоторых отношениях город можно считать образцовым. Например, местные власти стараются каждый год увеличивать число мест в образовательных учреждениях. Есть несколько средне-специальных учреждений, в числе которых педагогический колледж.

Здравоохранение обеспечивается с помощью лечебно-профилактических учреждений. Суммарно численность медперсонала составляет примерно 2600 сотрудников. В городе реализуются различные программы, касающиеся:

  • развития реанимации и анестезиологии;
  • повышения репродуктивного здоровья;
  • привлечения средств на развитие общего физического здоровья.

Являясь крупным транспортным узлом, Соликамск позволяет добраться до Екатеринбурга на поезде. Налажено регулярное сообщение, функционирует автовокзал, обслуживающий пригородные и междугородние маршруты. Муниципальные дороги имеют протяженность свыше 300 км, однако не все располагают хорошим дорожным покрытием. Автобусное сообщение позволяет добираться до областных городов, дорожные заторы случаются редко. Бурное развитие Соликамск получил благодаря исторической значимости и включению в туристические маршруты, однако туристов приезжает сюда немного, что становится плюсом по отношению к комфорту.

Пример населения Пермского края показывает, что даже областной город может оказаться благоустроен. С другой стороны, для крупных и маленьких населенных пунктов Российской Федерации остаются характерны проблемы инфраструктурного плана, нехватка кадров в медучреждениях, а конкретно Пермский край сталкивается с постоянным оттоком трудоспособного населения.

Мирное время

Переход на мирные рельсы давался заводу непросто. С военной продукцией проблем у него не было. А вот с гражданской… Как тут не вспомнить анекдот о человеке, который после войны пытался сделать детскую кроватку. Как ни складывает детали, так все у него автомат выходит.

Нечто подобное происходило и на заводе им. Кирова. Здесь стали делать запчасти для тракторов и сельскохозяйственных машин. Уже в 1946 году начали производить линолеумы, патефонные пластинки. И сейчас в некоторых коллекциях сохранились пластинки с маркой «Кама» — так помечалась продукция завода. В Закамске же собирали из готовых частей и сами патефоны.

В 1949 году поступил приказ министра сельхозмашиностроения — освоить не менее 30 новых видов целлулоидных игрушек и расчесок. А затем, чуть ли не ежегодно, из министерства на завод следовали гневные приказы по поводу невыполнения плановых поставок изделий из целлулоида.

Тем не менее в том же 1949 году на конференции стахановцев директор завода с горечью говорил о том, что «многие товары широкого потребления оказались настолько недоброкачественными, что не находят сбыта, залеживаясь на складе». Линолеумы правда, пользовались спросом, но для их производства требовались дефицитные компоненты. Пришлось срочно перестраиваться.

В 60-е годы завод имени С. М. Кирова приобрел союзное значение, выпуская продукцию для горнорудной, автомобильной, химической промышленности. Его продукцию получали более чем две тысячи потребителей внутри страны, также она направлялась в Корею, Монголию, Польшу, Болгарию, Чехословакию, Афганистан и Индию.

Широкое распространение на заводе получило движение наставничества, впервые появившееся в 1974 году. Были введены даже специальные договоры между мастером-наставником и его молодым подопечным, где, в частности, говорилось: «Я, наставник, обязуюсь быть достойным примером дисциплинированности, опрятности, требовать этого от подшефного и его родителей. Добиваться выполнения им производственных заданий с отличным качеством продукции. Знать бытовые условия подшефного, держать повседневную связь с его родителями».

Про родителей — не только для красного словца. У большинства молодых рабочих родители трудились здесь же, на заводе, так что встретиться с ними, поговорить труда не составляло.

Хотя институт наставничества уже ушел в прошлое, но традиции семейных династий на заводе сохранились. В музее предприятия хранится «Золотая книга трудовых династий», в которую вписаны семьи, не менее трех поколений которых добросовестно работают на Пермском пороховом заводе. Например, династия Федосеевых ведет свою историю от Михаила Андреевича, который начинал трудовую деятельность на строительстве завода. Затем он закончил летное училище, воевал, получил звание Героя Советского Союза. Погиб Михаил Андреевич Федосеев в 1942 году, а его дети и внуки продолжают работать на заводе. Более двухсот лет составляет общий рабочий стаж каждой из династий Галактионовых, Багимовых, Черепановых. Есть в «Золотой книге» и фамилии: Зажигины, Беляевы, Балуевы, Жаковы, Сивцевы. Это благодаря в том числе и им славится продукция нынешнего Пермского порохового завода.

Как все начиналось

Восемьдесят лет назад место, где сейчас расположено Федеральное казенное предприятие «Пермский пороховой завод» (в прошлом завод имени С. М. Кирова), было покрыто сплошным лесом. Росли здесь высоченные корабельные сосны, не ведая, что скоро застучат топоры и превратят зеленых красавиц в простые бревна для будущего химического комбината под секретной литерой «К».

Возводился комбинат непросто. Не одного руководителя сменила стройка за пять лет. Последним директором строительства и первым директором комбината стал Иона Саввич Кузмич. Про таких людей говорят «легендарный». И это не преувеличение. Иона Саввич в своей жизни видел и испытал немало. Был при этом невероятно везуч. В годы гражданской войны командовал полком, дважды попадал в руки белых, дважды его приговаривали к расстрелу, но оба раза ему удавалось сбежать из плена. Орден Красного Знамени Кузмичу вручал лично Фрунзе.

Под руководством Ионы Саввича и был наконец сдан в эксплуатацию цех по выпуску аммонитов — нынешнее производство №1. День сдачи — 20 июня 1934 года — стал днем рождения нового предприятия.

Два года руководил комбинатом «К» Иона Кузмич. И опять-таки сказалась его везучесть — вовремя перевели в Москву. Так что всю тяжесть 37-го года испытал на себе его преемник — Андрей Григорьевич Малышев. Начался 1937 год для комбината с проверки. Комиссия Наркомата искала причины невыполнения программы и перерасходов в капитальном строительстве. В результате начальник ОКСа Головкин, главный механик ОКСа Козлов и заместитель начальника завода по технической части Бессонов были сняты с работы. Сам Малышев сперва отделался легким испугом — строгим выговором. Но вскоре он был арестован и 13 января 1938 года Военная коллегия приговорила А. Г. Малышева к расстрелу как троцкиста и врага народа. 10 мая 1956 года военный трибунал Уральского военного округа отменил этот приговор и посмертно реабилитировал Андрея Григорьевича.

Директорское кресло после Малышева занял 35-летний Сергей КАЧАЛОВ. Именно ему в апреле 1939 года была адресована телеграмма, извещающая о том, что «за достигнутые вами успехи в выполнении I квартала жюри Наркомата и ЦК Союза всему коллективу завода присуждено переходящее Красное Знамя и 50 тысяч рублей для премирования лучших рабочих стахановцев, ИТР и служащих». А в мае первые труженики завода получили государственные награды. Орденом Ленина был отмечен слесарь Салих Шайхутдинов, медалью «За трудовое отличие» — станочницы Матрена Мурыгина, Клавдия Бессонова, начальник смены Кузьма Новиков, рабочие Мария Палева и Роман Павлов, медалью «За трудовую доблесть» — Елена Лычкова и Салих Сахабутдинов.

Это потом не в диковинку заводчанам станут кавалеры орденов и медалей. Добросовестный труд многих из них будет отмечен наградами. Но эти восемь были первыми. И их, без преувеличения, знал весь Закамск.

А спустя почти два года свою заслуженную награду получил и сам завод. 4 февраля 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР ему было присвоено имя С. М. Кирова.

Список источников

  • www.newsko.ru
  • travelask.ru
  • www.fkpppz.ru
  • wikiredia.ru
  • ru.wikibedia.ru
Оцените статью
Добавить комментарий