«москва-сити» — самый развитый транспортный узел столицы

Квартиры в аренду

ID:
51859
Комнат:
3
Площадь:
220 м2
Стоимость:
500 000 руб./мес.

ID:
152234
Комнат:
3
Площадь:
228 м2
Стоимость:
500 000 руб./мес.

ID:
205232
Комнат:
3
Площадь:
190 м2
Стоимость:
513 222 руб./мес.

ID:
214729
Комнат:
3
Площадь:
220 м2
Стоимость:
658 918 руб./мес.

ID:
227542
Комнат:
3
Площадь:
222 м2
Стоимость:
800 000 руб./мес.

ID:
237087
Комнат:
2
Площадь:
106 м2
Стоимость:
350 000 руб./мес.

ID:
261846
Комнат:
3
Площадь:
224 м2
Стоимость:
450 000 руб./мес.

ID:
297862
Комнат:
2
Площадь:
106 м2
Стоимость:
300 000 руб./мес.

ID:
303507
Комнат:
2
Площадь:
106 м2
Стоимость:
450 000 руб./мес.

ID:
308467
Комнат:
2
Площадь:
185 м2
Стоимость:
430 000 руб./мес.

ID:
330869
Комнат:
3
Площадь:
193 м2
Стоимость:
600 000 руб./мес.

ID:
330870
Комнат:
3
Площадь:
226 м2
Стоимость:
600 000 руб./мес.

ID:
333182
Комнат:
3
Площадь:
180 м2
Стоимость:
591 489 руб./мес.

ID:
344912
Комнат:
3
Площадь:
199 м2
Стоимость:
750 000 руб./мес.

ID:
351743
Комнат:
3
Площадь:
186 м2
Стоимость:
700 000 руб./мес.

ID:
358026
Комнат:
2
Площадь:
105 м2
Стоимость:
350 000 руб./мес.

ID:
358839
Комнат:
3
Площадь:
191 м2
Стоимость:
550 000 руб./мес.

ID:
365702
Комнат:
3
Площадь:
183 м2
Стоимость:
500 000 руб./мес.

ID:
366684
Комнат:
2
Площадь:
107 м2
Стоимость:
280 000 руб./мес.

ID:
366760
Комнат:
3
Площадь:
220 м2
Стоимость:
420 000 руб./мес.

ID:
367352
Комнат:
3
Площадь:
216 м2
Стоимость:
500 000 руб./мес.

ID:
367959
Комнат:
2
Площадь:
110 м2
Стоимость:
450 000 руб./мес.

ID:
369372
Комнат:
3
Площадь:
186 м2
Стоимость:
500 000 руб./мес.

ID:
369573
Комнат:
2
Площадь:
115 м2
Стоимость:
450 000 руб./мес.

ID:
371156
Комнат:
2
Площадь:
120 м2
Стоимость:
350 000 руб./мес.

ID:
371173
Комнат:
3
Площадь:
220 м2
Стоимость:
500 000 руб./мес.

ID:
371287
Комнат:
2
Площадь:
106 м2
Стоимость:
400 000 руб./мес.

ID:
374481
Комнат:
3
Площадь:
223 м2
Стоимость:
550 000 руб./мес.

ID:
374506
Комнат:
1
Площадь:
107 м2
Стоимость:
422 000 руб./мес.

ID:
375499
Комнат:
3
Площадь:
184 м2
Стоимость:
600 000 руб./мес.

ID:
375718
Комнат:
3
Площадь:
224 м2
Стоимость:
800 000 руб./мес.

ID:
376309
Комнат:
3
Площадь:
224 м2
Стоимость:
828 562 руб./мес.

ID:
376815
Комнат:
3
Площадь:
208 м2
Стоимость:
250 000 руб./мес.

ID:
377266
Комнат:
3
Площадь:
225 м2
Стоимость:
500 000 руб./мес.

ID:
377688
Комнат:
3
Площадь:
187 м2
Стоимость:
904 648 руб./мес.

ID:
377699
Комнат:
3
Площадь:
196 м2
Стоимость:
380 000 руб./мес.

ID:
377704
Комнат:
3
Площадь:
185 м2
Стоимость:
904 648 руб./мес.

ID:
72100
Комнат:
3
Площадь:
220 м2
Стоимость:
1 195 987 руб./мес.

ID:
163811
Комнат:
3
Площадь:
250 м2
Стоимость:
996 656 руб./мес.

ID:
200997
Комнат:
3
Площадь:
187 м2
Стоимость:
1 328 874 руб./мес.

ID:
216712
Комнат:
2
Площадь:
105 м2
Стоимость:
797 324 руб./мес.

ID:
217359
Комнат:
3
Площадь:
190 м2
Стоимость:
347 567 руб./мес.

ID:
336486
Комнат:
2
Площадь:
108 м2
Стоимость:
314 279 руб./мес.

ID:
345920
Комнат:
3
Площадь:
227 м2
Стоимость:
863 768 руб./мес.

ID:
367869
Комнат:
3
Площадь:
184 м2
Стоимость:
664 437 руб./мес.

Оценки

По итогам 2010 года башня «Москва» вошла в десятку лучших небоскребов мира в рейтинге, составляемом компанией Emporis Standards (англ.)русск. в рамках премии Emporis Skyscraper Award и основывающемся на оценках экспертов, присуждаемых за эстетичный внешний вид и сочетаемость с городской средой.

В 2012 году комплекс занял первое место среди небоскрёбов Европы в турнире популярности на форуме SkyscraperCity, оставив на втором месте Небоскрёб Мэри-Экс в Лондоне.
В мировом турнире комплекс «Города Столиц» не вышел в финальный раунд, уступив 8 % голосов в предварительном раунде небоскрёбу Эмпайр Стейт Билдинг в Нью-Йорке.

Качественная городская среда

На территории делового центра открыты «Площадь Сити», летняя терраса (деловой комплекс «Империя») и музей высотного строительства («Империя»). В 2017 году на этих площадках прошло более 100 публичных мероприятий, которые посетили более 50 тысяч человек.

Самыми популярными событиями стали конференция Future in Tech (форум о технологиях будущего с участием ведущих мировых ИТ-экспертов и футурологов), фестиваль фильмов в кинотеатрах сети «Москино» и открытие «Площади Сити» (концерт певицы Кимбры из Новой Зеландии и фестиваль уличной еды).

В этом году по программе «Моя улица» прошло комплексное благоустройство Краснопресненской набережной. Для пешеходов расширили тротуар, который отделили от проезжей части с помощью газонов. На набережной высадили 146 деревьев. В будущем здесь появится еще порядка 500 кустарников. Оборудованы зоны отдыха.

В порядок также привели территории, прилегающие к станциям Московского центрального кольца (МЦК). Для удобства горожан рядом со станцией Деловой Центр установили пять остановок общественного транспорта нового образца, три навигационные стелы, велопарковки. Вдоль 1-го Красногвардейского проезда обустроили тротуар. Пять пешеходных переходов оснастили дополнительным контрастным освещением.

ММДЦ «Москва-Сити» продолжит развиваться. В башнях «Восток» комплекса «Федерация» и «Меркурий-Сити тауэр» появятся общественные пространства. Запланировано создание пешеходного бульвара между участками № 11 и 12 и Выставочного переулка. Рядом с ММДЦ благоустроят Шелепихинскую набережную. Это будет самый масштабный проект в рамках создания качественной городской среды.

Благоустроенные площадки в «Москва-Сити» станут местом проведения городских мероприятий, включая события чемпионата мира по футболу — 2018.

История создания Москва-Сити

Начало истории создания Москва-Сити уходит в 1992 год, когда мэр Москвы Юрий Лужков дал согласие на строительство делового центра на Краснопресненской набережной.

Место было выбрано рядом с Экспоцентром, который построили в 1977 году. В прошлом, до строительства Москва-Сити, Экспоцентр и расположенный поблизости от него на Краснопресненской набережной Центр международной торговли («Хаммеровский центр») были одними из самых высоких зданий в округе. Но сейчас они теряются по соседству с огромными небоскребами.

Центр международной торговли («Хаммеровский центр»)

В 1998 году началось строительство Московского международного делового центра «Москва-Сити». Первыми построенными объектами стали «Башня 2000» и торгово-пешеходный мост «Багратион» через Москва-реку. Затем поднялись и другие высотные сооружения. Строительство продолжается и в наши дни, поэтому здесь повсюду можно увидеть строительные краны, самосвалы и другую строительную технику, многие сооружения и помещения выглядят пока еще не вполне обжитыми.

Панорама делового центра Москва-Сити с набережной Тараса Шевченко

Москва-Сити — это зона деловой активности, где объединены бизнес, апартаменты для проживания, гостиницы и досуговые учреждения. Кроме того, это крупный транспортный узел. Рядом находятся станции метро «Выставочная», «Международная», «Деловой центр», станция «Деловой центр» Московского центрального кольца и платформа «Тестовская» Белорусского (Смоленского) направления МЖД, Третье Транспортное кольцо, недалеко Кутузовский проспект и другие главные транспортные артерии столицы, строятся новые скоростные магистрали.

Москва-Сити со стороны Третьего Транспортного кольца (внутренняя сторона)

Владельцы

Мировой финансовый кризис привёл к недостатку финансово-кредитных ресурсов как у самого основного владельца и застройщика проекта (Капитал Груп), так и у потенциальных покупателей и арендаторов новых площадей.

27 марта 2009 года ОАО «Сбербанк России», ООО «Сбербанк Капитал» и Capital Group объявили о подписании договоров о реструктуризации кредита Capital Group на общую сумму более 400 млн долларов. Кроме того, было заключено соглашение о дополнительном инвестировании Сбербанком строительства МФК «Город Столиц». Объём инвестиций составил порядка 180 млн долларов, соинвестирование — 90 млн долларов, дополнительная кредитная линия — 90 млн долларов. В результате Сбербанк получил права на часть жилых апартаментов в составе МФК «Город Столиц», а Capital Group осталась управляющей компанией комплекса.

Транспортная доступность

Обеспечение транспортной доступности «Москва-Сити» — один из крупнейших проектов развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы двух последний десятилетий.

«В “Москва-Сити” была проблема с транспортом. Она отчасти и сегодня остается, но мы активно над ней работаем. Были реализованы четыре крупных дорожных проекта, включая интеграцию с Третьим транспортным кольцом, со Звенигородским шоссе, построены две линии метро, МЦК, так что постепенно эта проблема здесь будет решена. В ближайшее время будет начато строительство северного дублера Кутузовского проспекта, что поможет автомобилистам доезжать до “Москва-Сити”. И конечно, продолжится строительство тех башен, которые еще не достроены, но уже сегодня можно сказать, что большая часть объектов введена и успешно функционирует», — рассказал Сергей Собянин. 

Сейчас этот район в сутки посещают 150–170 тысяч человек. 69 процентов из них пользуются общественным транспортом, 31 процент приезжает на личном автомобиле. В будущем число посетителей превысит 300 тысяч человек в сутки.

Для удобства гостей в ММДЦ «Москва-Сити» создан крупнейший пересадочный узел Московского метрополитена и МЦК. Пассажиров обслуживают:

— Филевская линия (станции «Выставочная» и «Международная»);

— Калининско-Солнцевская линия (станция «Деловой центр»);

— станции МЦК Деловой Центр и Шелепиха.

В ближайшее время здесь откроются «Деловой центр» и «Шелепиха» Третьего пересадочного контура метро.

Сейчас суточный пассажиропоток станций метро и МЦК составляет 83 тысячи человек.

Посетителей «Москва-Сити» также обслуживает Смоленское направление Московской железной дороги (платформа Тестовская). Суточный пассажиропоток составляет 2,9 тысячи человек.

В районе действуют два автобусных маршрута ГУП «Мосгортранс»: № 12 («Станция метро “Тимирязевская”» — «2-й Красногвардейский проезд») и 243 («Силикатный завод» — «Ваганьково»). Суточный пассажиропоток — 11,3 тысячи человек.

На территории и вблизи комплекса находятся две станции городского велопроката (одна из них — для электровелосипедов), а также городские велопарковки. Общее количество веломест — 38. Также в деловом центре обустроена стоянка такси на более чем 20 машиномест.  

На Пресненской набережной в районе дома 10 обустроена стоянка такси на три машино-места.

В районе «Москва-Сити» находится один из крупнейших дорожных узлов Москвы. Он включает Третье транспортное кольцо (ТТК), Кутузовский проспект, Звенигородское шоссе, Пресненскую и Краснопресненскую набережные, а также менее крупные дороги и местные проезды.

С 2011 года для улучшения транспортной доступности построили автомагистраль между ММДЦ и Звенигородским шоссе, дополнительные эстакады и съезды с Третьего транспортного кольца, железнодорожную эстакаду (вместо насыпи) над Смоленским направлением Московской железной дороги.

Кроме того, строители продлили Краснопресненскую набережную с тоннелем под МЦК, соорудили подземный пешеходный переход от вестибюля станции метро «Международная» до участков № 11 и 12 «Москва-Сити», а также пешеходный переход через 1-й Красногвардейский проезд (пешеходная связь с кварталом «Камушки»).

В планах — строительство новой вылетной магистрали северного дублера Кутузовского проспекта. Специалисты уже освободили территории под будущие строительные работы. На пересечении северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и ТТК появится многоуровневая транспортная развязка.

Кроме того, на территории «Москва-Сити» строится эстакада, которая также улучшит транспортное обслуживание торгово-развлекательного центра «Афимолл-Сити» и прилегающих участков.

Для улучшения транспортной инфраструктуры «Москва-Сити» планируется завершить работы по созданию единого периметра, где контролируют доступ автотранспорта на территории ММДЦ. В планах — создание нескольких стоянок такси, единой службы валет-паркинга, а также повышение эффективности управления транзитным автомобильным трафиком (службы такси, каршеринга, инкассации).

Общее число парковочных мест в капитальных паркингах и на внутренней территории «Москва-Сити» составляет 10,5 тысячи и в перспективе будет увеличено до 20,5 тысячи. Работают также платные городские парковки примерно на 350 машино-мест.

Парковочное пространство снизило загруженность дорог в районе «Москва-Сити» на 18 процентов. Число ДТП с материальным ущербом сократилось с 845 в 2014 году до 493 в 2016-м.

Ссылки

Рекорды

Предшественник:Башня «С» комплекса » Башня на Набережной» Самое высокое здание в Европе302 м2009—2013Преемник:Федерация (комплекс)
Предшественник:Триумф-Палас Самое высокое жилое здание в Европе302 м2009 — настоящее времяПреемник:нет
Предшественник:Башня «С» комплекса » Башня на Набережной» Самое высокое здание в России302 м2009—2013Преемник:Меркурий Сити Тауэр
Предшественник:Триумф-Палас Самое высокое жилое здание в России302 м2009 — настоящее времяПреемник:нет
Предшественник:Башня «С» комплекса » Башня на Набережной» Самое высокое здание в Москве302 м2009—2013Преемник:Меркурий Сити Тауэр
Предшественник:Триумф-Палас Самое высокое жилое здание в Москве302 м2009 — настоящее время

Преемник:нет

Город Столиц

Пишет Виталий Раскалов: «Город Столиц: Москва» является на данный момент самым высоким сооружением в Москва-Сити, да и вообще во всей Европе. На этой крыше я бывал уже 4 раза. Впервые это было в далеком 2009 году: тогда я только начинал лазить по крышам, и комплекс Москва-Сити был для меня подобен неприступной крепости. В тот раз пришлось заплатить за крышу, между прочим, единственный раз за все время моих приключений. Подкуп обошелся мне в 1000 рублей. Через несколько дней я решил туда вернуться, только на этот раз уже один. Пожалуй, это была моя первая по-настоящему дерзкая полазка. Тогда я шугался любого рабочего, прятался по темным углам и быстро бежал по лестницам на самый верх. (12 фотографий)

#

Ваня на крыше самого высокого здания Европы.

Третий раз был уже интереснее: зимой, в самый разгар рабочего дня, мы прорвались на лестницу, игнорируя всех рабочих и наплевав на охрану. Доверху добрались только трое, остальных переловили на подходе к самой крыше. У нас с Вадимом было полчаса на съемки, после чего неожиданно появилась свирепая охрана, которая сначала пыталась разгромить технику, потом сломать флешку. Поскольку это сделать им не удалось, я тупо отхватил в табло. Ну, а дальше как полагается… будка охраны, сотни вопросов и милиция, которая отказалась вести нас в участок – отпустила на месте.

Пожалуй, ОВД Москва-Сити – одно из самых лояльных – они не возят в отделение, не приезжают на вызовы, да и вообще, всячески игнорируют руферов. Спасибо им!)

Ну и четвертый, наверное самый легкий раз. Спокойно открыв дверь на лестницу, выбив несколько магнитных дверей, пройдя мимо десятка камер, наш отряд в количестве 7 человек оказался на крыше.

#

На самой крыше установлены очень крутые сигнальные фонари.

#

r_wersh.

#

Евразия, Комплекс Федерация, Меркурий Тауэр.

#

Город Столиц: Питер, Башня на Набережной.

#

Дорогомиловский автодорожный мост.

#

Миракс-Плаза и развязка Кутузовского проспекта с Третьим транспортным кольцом.

#

Пожалуй, самый популярный вид с этой крыши, Гостиница Украина, СЭВ и Новый Арбат.

#

Москва-река.

#

Дорогомиловская улица, МИД.

#

А это кадры с нашей февральской полазки на эту крышу, в компании dedmaxopka, dina_ridel, r_wersh, Макса и Лизы.

#

Погода была неважная, да и на самой крыше мы пробыли от силы минут 30. После этого появилась сверепая охрана, которая пыталась разбить сначала мне фотоаппарат, потом сломать флешку, а в итоге дали пару раз по голове и поволокли в лифт.

Подпишитесь на RSS

18.10.2011

Список источников

  • anashina.com
  • www.mos.ru
  • fototelegraf.ru
  • www.xn——hlcehqjmyacuqo7d.xn--p1ai
  • wikiredia.ru
Оцените статью
Добавить комментарий