Речной вокзал, Tver, Tver Region, Russland, 170000

Zeitleiste der Ereignisse nach dem Zusammenbruch

Der erste Kommentar im Zusammenhang mit dem Einsturz des Bahnhofsgebäudes wurde vom stellvertretenden Vorsitzenden der Regierung der Region Twer, Andrei Belotserkovsky, abgegeben, wer berichtete, was "…Eine weitere Prüfung wird durchgeführt, und basierend auf seinen Ergebnissen das Schicksal davon, was ist übrig: und wenn wir es neu erstellen wollen, то как это будет делаться, возможно ли восстановление, или это будет полное разрушение постройки и воссоздание из современных материалов».

Начальник Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области Михаил Смирнов, wiederum, angegeben, что на данный момент в приоритете находится сценарий реставрации здания, а не его сноса, при этом отметив, что в связи со статусом объекта культурного наследия, присвоенного зданию, он не подлежит перепланировке, was potenzielle Investoren abschreckt.

Tagsüber 8 August 2017 g. Der Gouverneur der Region Twer, Igor Rudenya, beauftragte die Einrichtung einer Arbeitsgruppe, welches den Zustand des Gebäudes beurteilen sollte, sowie die Kontrolle über die vorrangigen Notfallreparaturarbeiten und das wissenschaftliche und technische Fachwissen übernehmen. 15 August 2017 g. in einer Pressemitteilung erklärte er, dass die "Flussstation unter Beibehaltung der architektonischen Formen restauriert wird", warum die Kapitalexperten zur Arbeit eingeladen werden, Unter diesen wurde ein Mitglied der Russischen Akademie der Künste Sergei Ossovsky erwähnt. In Bezug darauf, как в дальнейшем будет использоваться восстановленное здание, глава региона не сделал никаких комментариев по существу, и сообщил, что «этот вопрос будет обсуждаться со специалистами»при этом отметив, что «здесь не будет никаких ночных клубов и торговых центров». Ориентировочной датой начала восстановительных работ губернатор назвал весну 2018-го года.

Галерист Марат Гельман, welches in 2011 году пытался открыть в здании вокзала центр современного искусства, 9 August 2017 g. в интервью «Открытой России» заявил, что убеждён в том, что в обрушении виноваты некомпетентные, seiner Meinung nach, местные власти, которые недостаточно активно занимались поиском инвесторов, готовых профинансировать реконструкцию здания. Гельман также предположил, что бездействие чиновников могло быть связано также и с тем, что «они хотели расчистить и построить там свой дворец или торговый центр».

11 August 2017 g. прокуратура Тверской области сообщила о завершении начатой ранее проверки соблюдения законодательства об объектах культурного наследия местными властями. Согласно её результатам, в деятельности должностных лиц государственных органов и учреждений был выявлен факт ненадлежащего исполнения возложенных обязанностей по обеспечению достаточных и своевременных мер к его сохранности, а также полномочий по осуществлению регионального и государственного надзора в области охраны объектов культурного наследия народов Российской Федерации. Согласно сообщению на сайте прокуратуры, 10 августа на имя заместителя председателя Правительства Тверской области Александра Меньщикова было направлено представление об устранении выявленных нарушений законодательства.

23 August 2017 g. из материала, опубликованного сайтом Tverigrad, стало известно, что ещё 31 März 2017 года специальной комиссией в составе восьми человек, включающей в себя представителей ГКУ Тверской области «Тверьоблстройзаказчик» и научно-реставрационного центра «Тверьпроектреставрация», был составлен акт визуального технического осмотра здания вокзала. Среди прочего, das Dokument angegeben, dass viele Teile des Gebäudes "extrem baufällig" sind, einschließlich der "Fassade des südlichen Teils der zentralen Rotunde, Stylobate Arcade Designs, halbe Bögen, Begrenzung der Durchgänge, dekorative Elemente des Pavillons, Stockwerke über den zweiten Stockwerken der Gebäudeflügel " — das sind genau die Konstruktionen, das fiel in die Nacht mit 7 auf 8 August.

Außerdem, In derselben Veröffentlichung wurden Fragmente von Fotokopien einiger Seiten dieses Gesetzes vorgestellt, einschließlich, vorläufige Schätzungen für die Umsetzung vorrangiger Sofortmaßnahmen (~7.5 млн рублей), разработку научно-проектной документации на проведение реставрации (~15 млн рублей), и само проведение ремонто-реставрационных работ (~150 млн рублей). В настоящий момент проведение ремонтно-реставрационных работ, согласно заявлению начальника Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области Михаила Смирнова, оценивается в 500-600 Millionen Rubel.

Beschreibung

Здание речного вокзала построено в 1938 Jahr (архитекторы Е. und. Гаврилова, P. P. Райский, инженер И. M.. Тигранов) на месте разрушенного Отроч монастыря. Представляет собой трёхэтажное здание с башней и шпилем, симметричными крыльями с арками и балконами, выстроенное в стиле сталинского неоклассицизма. Рассчитан на одновременный прием 550 Passagiere. die 1969 - - 1975 yy. сооружены причалы длиной около 400 Meter.

Речной вокзал принимает экскурсионные и прогулочные суда, в том числе и дальние. До конца 1980-х годов действовали пассажирские линии, соединяющие Тверь с городами на Волге от Ржева до Углича, движение на Ржев прекратилось к началу 1990-х; к началу 2000-х вокзал обслуживал только пригородные теплоходы на Судимирки и Моркино.

В настоящее время причал используется экскурсионными и прогулочными теплоходами, о регулярных маршрутах информации нет. Также в течение нескольких лет в здании речного вокзала располагались Музей воинских традиций и Музей ужасов. По назначению оно не используется.

Im Januar 2009 года недалеко от речного вокзала во время крещенского купания около 70 человек провалились под лёд.

Тверской речной вокзал, вид с Волги

Liste der Quellen

  • wiki.sc
Artikel bewerten
Add a comment