الرسم التخطيطي هينو 300 XZU710L-HKFRPW3
الاسم التجاري | 3815 |
تعديل | XZU710L-HKFRPW3 |
صيغة العجلة | 4× 2 |
نوع المقصورة | واسع |
عدد الصفوف | 1 |
عدد المقاعد | 3 |
الجماهير, (كلغ) | |
---|---|
الكتلة الإجمالية للمركبة | 7500 |
وزن الشاسيه غير محمل | 2550 |
القدرة الاستيعابية للهيكل | 4950 |
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 2492 |
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 5008 |
أبعاد,(مم) | |
الطول | 6120 |
عرض | 1995 |
ارتفاع | 2215 |
قاعدة العجلات | 3430 |
البروز الخلفي | 1580 |
ارتفاع الشاسيه الأمامي | 705 |
ارتفاع الشاسيه الخلفي | 795 |
Дорожный просвет по заднему мосту | 190 |
مسار العجلات الأمامية | 1655 |
مسار العجلات الخلفية | 1520 |
Радиус разворота по колесам | 5800 |
Радиус разворота от стенки до стенки | 6500 |
محرك | |
نموذج | N04C-UV |
الطبقة البيئية | يورو 4 |
نوع | ديزل, في النسق, 4-x اسطوانة, الصوت 4009 sm3, توربو, المبرد, نظام إعادة تدوير غاز العادم, السكك الحديدية المشتركة |
الطاقة القصوى, (كيلوواط (h.p.) / دورة في الدقيقة) | 110 (150) / 2500 |
أقصى عزم دوران, (Н•м / دورة في الدقيقة) | 420 / 1400 |
الانتقال | |
نموذج | МYY6S |
نوع | ميكانيكي, 6-صعدت, متزامن بالكامل |
نسب التروس | 1-я передача — 5,979 2-я передача — 3,434 3-я передача — 1,862 4-я передача — 1,297 5-я передача — 1,000 6-я передача — 0,759 Задняя передача — 5,701 |
نسبة القيادة النهائية | 4,625 |
التشبث | |
نوع | جاف, قرص واحد, نوع الحجاب الحاجز, محرك هيدروليكي, مكبر فراغ |
نظام الفرامل | |
نوع | هيدروليكي, دائرة مزدوجة, مكبر فراغ, عضلات المعدة, EBD |
الفرامل الأمامية | القرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | القرص, تهوية |
فرملة اليد | نوع الطبل, محرك ميكانيكي |
شركة فرعية | فرامل الجبل |
خزان الوقود | |
سعة, (ل) | 100 |
نوع التعليق | |
أمامي | يعتمد, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
عودة | يعتمد, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами |
الإطارات | |
الصانع, نموذج, الحجم, مؤشرات الحمل | YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124 |
مميزات وخصائص اخرى | |
السرعة القصوى, (كم / ساعة) | 124 |
درجة الصعود القصوى, (%) | 41,6 |
خصائص البنية الفوقية
الأبعاد الخارجية للجسم, كسوكس (مم) | 7500 |
اللوحة العلوية اللوحة الامامية الألواح الجانبية | Сэндвич-панель 60 مم, تتكون: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
أبواب خلفية | Сэндвич-панель 60 مم, تتكون: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Фанера 4 مم — Утеплитель Стиропен 50 — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 |
الأسفل | Сэндвич-панель 80 مم, تتكون: — Оцинкованный лист с полимерным покрытием RAL 9003 — Ламинированная фанера 6 مم — Утеплитель Стиропен 50, с поперечным силовым набором — ламинированная фанера 24 مم — Ламинированная фанера с противоскользящим покрытием 12 مم. |
البنية الفوقية | Состоящий из поперечных швеллеров |
مدخل | بوابة: С усилителями по углам, из шлифованной нержавеющей стали |
باب الختم | ختم من البلاستيك والمطاط |
تأطير الشاحنة | Наружное — алюминиевый профиль Внутреннее — оцинкованный профиль 3870 |
عازلة | Стиропен — 50 |
توصيلات, المعدات | الصلب المجلفن |
قدمت | — задние распашные двери, с фиксацией на фургоне в открытом положении; — на дверях по одному накладному штанговому (труба оцинкованная с порошковой покраской) запору поворотного типа из оцинкованной стали; — каждая створка крепится на 3-х петлях оцинкованной стали; — задний противооткатный брус, مصدات مطاطية; — внутреннее освещение кузова; — утопленные плафоны внутреннего освещения кузова (على قبالة., عند فتح الأبواب, от концевого выключателя станочного типа); — пластиковые крылья с брызговиками; — отбойная полоса из оцинкованного листа на нижней части боковых стенок, дверей и передней стенки высотой 300 مم; — безопасный доступ в фургон (درج); — алюминиевая боковая защита; |
قائمة بالمصادر
- gird.ru